<p><p>A Itapemirim é a grande promessa para o futuro do setor de aviação no Brasil. A empresa já está presente no setor de transportes, através da empresa de ônibus que está em recuperação judicial.</p>
<p>E hoje (19/08) o <a href="https://www.youtube.com/watch?v=6EWSaw9-RoU">Canal Asa fez</a> uma entrevista com Tiago Senna, presidente da Itapemirim, para descobrir um pouco mais sobre as novidades da aérea.</p>
<p>Anteriormente <a href="https://www.aeroflap.com.br/ceo-da-itapemirim-compartilha-pintura-da-possivel-nova-companhia-aerea/">a Itapemirim divulgou que estava querendo iniciar as operações com aviões Q400 (turboélice), e A220</a> (jato &#8220;regional&#8221;). Depois a empresa <a href="https://www.aeroflap.com.br/com-avioes-tradicionais-itapemirim-quer-iniciar-voos-oferecendo-servico-/">apontou que poderia começar as operações com aviões mais tradicionais, como o E195 e o A320ceo.</a></p>
<p>Agora Senna fala em começar com 10 aviões Airbus A320ceo usados, sendo oito retirados de aéreas da Europa, e dois de aéreas da Índia. Os aviões já estão sendo negociados com empresas de leasing de aeronaves, e devem chegar nos próximos meses ao Brasil.</p>
<p><em>&#8220;É o A320. Vamos entrar no mercado com a aeronave que realmente nos atende no momento. A escolha foi puramente técnica e o motivo é óbvio. Hoje nós temos condição de ter treinamento adequado, temos pilotos no mercado, então temos uma facilidade maior. E temos uma quantidade muito grande destas aeronaves disponíveis. As negociações estavam muito boas e partimos para o A320. Começaremos com dez aeronaves no ano que vem, mas as rotas ainda não posso compartilhar&#8221;</em>, disse Senna.</p>
<p>Senna também aproveitou para revelar mais detalhes. De acordo com ele, a base da empresa será tradicional, no Aeroporto de Guarulhos, como no caso da LATAM e GOL.</p>
<p>Além disso, as seleções começam nas próximas semanas de acordo com ele, aproveitando tripulantes desempregados neste momento. As operações devem iniciar em 2021.</p>
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Autor: Pedro Viana
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