Jayhawk: um Black Hawk para salvar vidas no mar

MH-60T HH-60J Jayhawk UH-60 Black Hawk USCG Guarda Costeira EUA helicóptero

<p><p>O UH-60 Black Hawk nasceu para substituir o UH-1 Huey&sol;Iroquois como um helicóptero utilitário do Exército dos EUA&period; Mas ao longo dos anos&comma; o Black Hawk desenvolvido pela Sikorsky cresceu e recebeu uma enorme variedade de versões para diversos tipos de serviço&period; Dentre eles está a nobre missão de salvar vidas com a Guarda Costeira dos EUA &lpar;USCG&rpar; e esse é o trabalho do MH-60 Jayhawk&period; <&sol;p>&NewLine;<p>A aeronave surgiu na década de 1990 quando a USCG precisava substituir o HH-3F Pelican&period; No final dos anos 1960 o HH-3F entrou em serviço como o principal helicóptero de resgate de médio alcance&comma; mas 30 anos depois ele já mostrava sinais da idade&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;171763" aria-describedby&equals;"caption-attachment-171763" style&equals;"width&colon; 490px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-171763" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2022&sol;06&sol;HH-3F&lowbar;Pelican&lowbar;on&lowbar;the&lowbar;water&lowbar;with&lowbar;a&lowbar;burning&lowbar;boat&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"500" height&equals;"313" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-171763" class&equals;"wp-caption-text">HH-3F Pelican&period; Foto&colon; USCG&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>A solução encontrada pela Guarda Costeira estava no SH-60&sol;MH-60 Seahawk da Marinha&period; Este era uma versão &&num;8220&semi;navalizada&&num;8221&semi; do UH-60 com a bequilha deslocada para a fuselagem e o cone de cauda dobrável&period; O Seahawk tem como missão principal a caça de submarinos e navios de superfície&comma; além de busca e resgate&comma; transporte e inserção&sol;extração de tropas especiais&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Dessa forma&comma; nascia o HH-60J Jayhawk junto de seu &&num;8220&semi;irmão gêmeo&&num;8221&semi;&comma; o HH-60H Rescue Hawk da Marinha&period; Ambos são usados em operações de busca e resgate &lpar;SAR&rpar;&comma; no entanto&comma; o Rescue Hawk tem como missão principal a Busca e Resgate em Combate &lpar;CSAR&rpar;&comma; um escopo diferente e mais complexo&period; <&sol;p>&NewLine;<p>O desenvolvimento das &lpar;então&rpar; duas mais novas versões do Black Hawk começou em setembro de 1986&comma; com a Sikorsky recebendo um contrato inicial para cinco aeronaves&period; O primeiro Jayhawk&comma; de matrícula 6001&comma; fez seu primeiro voo 08&sol;08&sol;1989 e a USCG recebeu suas primeiras unidades em março de 1990&period; Um ano depois&comma; a Estação da USCG em Elizabeth City&comma; na Carolina do Norte&comma; se tornou a primeira base de serviço do novo HH-60J&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;171762" aria-describedby&equals;"caption-attachment-171762" style&equals;"width&colon; 690px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-171762 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2022&sol;06&sol;HH-60J-Formation-Sitka&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"700" height&equals;"400" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-171762" class&equals;"wp-caption-text">Foto&colon; USCG&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Um total de 42 Jayhawk foram produzidos pela Sikorsky&comma; com a produção sendo encerrada em 1996&period; Outros três foram convertidos posteriormente a partir de SH-60F da Marinha&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Em 2007 a Raytheon foi contratada para modernizar 39 Jayhawks para o padrão MH-60T&comma; a designação atual&period; A cabine é do tipo Glass Cockpit com displays digitais coloridos&comma; novos sensores eletro-ópticos com câmeras de TV e infravermelho&comma; um novo radar de busca e um pacote para uso de armas a bordo&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;171766" aria-describedby&equals;"caption-attachment-171766" style&equals;"width&colon; 1390px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-171766 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2022&sol;06&sol;hk2xato3pm251&period;jpg" alt&equals;"Cockpit MH-60T Jayhawk" width&equals;"1400" height&equals;"933" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-171766" class&equals;"wp-caption-text">Cockpit do MH-60T Jayhawk&period; Foto via <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;reddit&period;com&sol;r&sol;Helicopters&sol;comments&sol;gvnjt7&sol;crew&lowbar;views&sol;">Reddit<&sol;a>&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Dessa forma&comma; o MH-60 também pode cumprir missões de aplicação da lei&comma; principalmente contra embarcações usadas no tráfico de drogas&period; Um tripulante pode empregar uma metralhadora M240B calibre 7&comma;62x51mm ou um rifle de precisão antimaterial M82 calibre &period;50 BMG&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ainda assim&comma; sua principal missão é a busca e resgate no mar&period; Para isso&comma; o MH-60T possui um alcance máximo de aproximadamente 1296 km &lpar;700 milhas náuticas&rpar;&comma; ou pode voar por 300 milhas náuticas&comma; permanecer 45 minutos no ponto de resgate&comma; resgatar seis pessoas e voltar para a mesma base com combustível de sobra&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;171765" aria-describedby&equals;"caption-attachment-171765" style&equals;"width&colon; 1390px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-171765 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2022&sol;06&sol;CG6029-MH-60T-201-L&period;jpg" alt&equals;"MH-60T Jayhawk Amarelo USCG" width&equals;"1400" height&equals;"933" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-171765" class&equals;"wp-caption-text">A USCG pintou quatro de seus MH-60T Jayhawk com uma pintura amarela para celebrar seus 100 anos em 2016&period; Foto&colon; Ray Rivard&sol;USCG&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Os motores turboeixo General Electric T700-GE-401C o levam a uma velocidade de cruzeiro padrão de 260 km&sol;h &lpar;140 nós&rpar;&period; Mas em caso de necessidade&comma; os motores podem atuar em regime de maior potência por um curto tempo&comma; acelerando a aeronave a 333 km&sol;h &lpar;180 nós&rpar;&period; A 140 nós&comma; ele pode voar por até sete horas&period; <&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;171764" aria-describedby&equals;"caption-attachment-171764" style&equals;"width&colon; 1190px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-171764 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2022&sol;06&sol;MH-60T&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1200" height&equals;"781" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-171764" class&equals;"wp-caption-text">Foto&colon; USCG&period;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>As missões de resgate normalmente contam com quatro tripulantes&colon; piloto&comma; copiloto&comma; chefe de cabine e mergulhador de resgate&period; Na hora do resgate&comma; o mergulhador e a vítima são içados pelo guincho lateral com capacidade para ate 272 kg e um cabo de 61 metros&period; A aeronave também recebe três tanques de combustível externos&comma; cada um com capacidade para 454 litros de querosene&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Para obter a maior cobertura possível&comma; os Jayhawk são distribuídos em oito bases da Guarda Costeira&colon; Sitka e Kodiak&comma; no Alasca&semi; San Diego &&num;8211&semi; Califórnia&semi; Borinquen &&num;8211&semi; Porto Rico&semi; Traverse City &&num;8211&semi; Michigan&semi; Cape Cod &&num;8211&semi; Massachusetts&semi; Astoria &&num;8211&semi; Oregon&semi; Elizabeth City &&num;8211&semi; Carolina do Norte e Clearwater na Flórida&period; <&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"909" height&equals;"511" data-videoid&equals;"DWP-KEH9TXQ" title&equals;"MH-60 Helicopter At USCG Air Station Elizabeth City"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;youtu&period;be&sol;DWP-KEH9TXQ"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;DWP-KEH9TXQ&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover" alt&equals;"MH-60 Helicopter At USCG Air Station Elizabeth City"><&sol;a><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<p>No Brasil&comma; o MH-60 Jayhawk é reconhecido pelo filme <em>Anjos da Vida &&num;8211&semi; Mais Bravos que o Mar<&sol;em> &lpar;2006&rpar; com Ashton Kutcher e Kevin Costner&comma; que conta a história de dois mergulhadores de resgate da USCG&period; <&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p><&sol;p>&NewLine;

PUBLICIDADE
Gabriel Centeno

Autor: Gabriel Centeno

Estudante de Jornalismo na UFRGS, spotter e entusiasta de aviação militar.

Categorias: Militar, Notícias, Notícias

Tags: Busca e Resgate, Guarda Costeira, MH-60 Jayhawk, UH-60 Black Hawk, usaexport

x
Sair da versão mobile