<p><p>Após muitas discussões e conversas, o conselho de istração da Lufthansa aceitou as condições, com leves modificações, para obter um apoio total do Governo Alemão de 9 bilhões de euros (US$ 10 bilhões).</p>
<p>O entrave na negociação, que ocorreu na última semana, era relativo à liberação dos slots em aeroportos centrais, por parte da Lufthansa, como uma exigência da Comissão Europeia para aumentar a competitividade do setor.</p>
<p>No último acordo, a Lufthansa disse que será obrigada a transferir até 24 slots semanais de decolagem e pouso para quatro empresas rivais, nos aeroportos de Frankfurt e Munique.</p>
<p><em>&#8220;Por um ano e meio, esta opção está disponível apenas para novos concorrentes nos aeroportos de Frankfurt e Munique&#8221;</em>, disse a Lufthansa, excluindo inicialmente a Ryanair. <em>&#8220;Se nenhum novo concorrente fizer uso dessa opção, ela será estendida aos concorrentes existentes nos respectivos aeroportos&#8221;.</em></p>
<p>O acordo anterior incluía a perda de 72 slots semanais nos aeroportos de Frankfurt e Munique.</p>
<p>Os slots, a serem alocados em um processo de licitação, só podem ser adquiridos por um par europeu que não recebeu nenhum auxílio estatal substancial durante a pandemia, disse a Lufthansa.</p>
<p>O acordo ainda não está totalmente fechado, e não há previsão de quando a Lufthansa receberá os 9 bilhões de euros.</p>
<div>Em troca do acordo, o Governo Alemão terá em troca de uma participação de 20% na empresa, que pode subir para 25%. O acordo também permite que o estado Alemão tenha poder de veto sobre qualquer tentativa de compra da Lufthansa, que não seja desejada pelo governo.</div>
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<div>Uma das restrições foi a renúncia a pagamentos futuros de dividendos e limites ao pagamento para executivos. Além disso, o governo terá dois assentos no conselho de istração e a companhia precisará abandonar rotas para aumentar a concorrência.</div>
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<div>O governo também injetará 5,7 bilhões de euros em capital sem direito a voto, em uma espécie de participação silenciosa, na empresa. Parte dessa participação silenciosa pode ser convertida em uma participação acionária adicional de 5%.</div>
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<div>O Grupo Lufthansa é composto pelas companhias aéreas Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss e Eurowings.</div>
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Autor: Pedro Viana
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias