Com novas melhorias buscando mais conforto para os ageiros, a Lufthansa apresentou a sua nova classe executiva a bordo de um Airbus A350-900 apelidado de “Munique” (D-AIVC). A aeronave operará a partir do Hub da Lufthansa em Munique e terá as suas primeiras operações com a novidade via Montreal, Toronto e Vancouver, no Canadá.
Experiência de viagem com Classe Executiva aprimorada
O “Munique” é o primeiro avião da frota da empresa aérea a oferecer aos seus ageiros uma Classe Executiva melhorada. Todos os assentos têm o direto ao corredor que podem se transformar de maneira fácil e rápida em uma cama de dois metros de comprimento. Além disso, os viajantes am a contar mais espaço na área do ombro.
A introdução da Business Class marca o início de uma extensa das melhores cabines da Lufthansa. No próximo ano, a companhia aérea apresentará um novo produto de ponta em todas as classes, sendo atualmente: Econômica, Economy, Executiva e Primeira Classe.
Curiosidade: seis aeronaves da Lufthansa já ostentaram o nome Munique
O A350 já é o sexto avião a ser batizado com o nome da cidade. Isso significa que a Lufthansa já pode olhar para trás em mais de seis décadas de voo com o “Munique”. Em 11 de outubro de 1960, uma aeronave da Lufthansa foi recebida pela primeira vez o nome da capital da Baviera. Na época, um Boeing 707 com a matrícula D-ABOF, foi batizado no então Aeroporto de Munique-Riem. O quinto “Munique” foi o Airbus A380 de registro D-AIMB, batizado por Edith von Welser-Ude em 28 de julho de 2010 e que não faz mais parte da frota da Lufthansa.
Redução das medidas de CO2 em 30%
O A350, cuja frota em Munique está sendo ampliada de 17 para 21 aeronaves, é uma aeronave de longo curso mais moderna e econômica da companhia. Para maior oferta de atualização de sua frota de curso, a Lufthansa anunciou o arrendamento para mais quatro A350-900 a serem entregues nos próximos meses.
O A350-900 consome apenas cerca de 2,5 litros de querosene por ageiro a cada 100 milhas voadas (161 quilômetros). Tal feito representa uma redução de 30% em comparação com os modelos anteriores.
Via: Lufthansa
