Marinha dos EUA testa QR Code e inteligência artificial para monitorar aeronaves

Marinha dos EUA testou o uso de um QR Code, inteligência artificial e machine learning para rastrear aeronaves nos pátios de manobras.

<p><p>A Marinha dos EUA &lpar;US Navy&rpar; testou uma nova maneira de identificar e monitorar a movimentação de aeronaves nos pátios de manobra&period; A tecnologia consiste na aplicação de um adesivo com um QR Code&comma; lido por uma inteligência artificial que rastreia os aviões&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Segundo o Naval Air Warfare Center Aircraft Division &lpar;NAWCAD&rpar;&comma; o sistema também utiliza o aprendizado de máquina e promete melhorar muito a prontidão da aeronave e o tempo de manutenção&comma; fornecendo informações de localização e status mais precisas para aeronaves e equipamentos de e relacionados&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A tecnologia de marcação usa um software desenvolvido pela equipe do NAWCAD Lakehurst Digital Engineering Division e uma câmera colocada em um ponto fixo&period; As informações capturadas são registradas autonomamente enquanto uma aeronave taxia pelo campo de visão da câmera&period; <span>Este experimento&comma; projetado para ser representativo de operações de frota realistas&comma; é uma continuação da <&sol;span><span>experimentação do sistema 5G Identification of Equipment<&sol;span><span> &lpar;5GISE&rpar; concluída em janeiro de 2022&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span><em>&OpenCurlyDoubleQuote;Depois de concluir o 5GISE&comma; os engenheiros estudaram o método atual de rastreamento de aeronaves para partidas e chegadas e criaram uma nova abordagem”&comma;<&sol;em> disse Kevin Larkins&comma; engenheiro-chefe interino do NAWCAD Lakehurst Digital Engineering Division&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span>As fases iniciais do experimento com o QR Code ocorreram em um ambiente de laboratório&period; Por meio de uma colaboração com a Escola de Pilotos de Teste Naval dos EUA&comma; a equipe de prototipagem rápida&comma; experimentação e demonstração &lpar;RPED&rpar; do NAWCAD conduziu fases avançadas de teste&period; Este ambiente do mundo real apresentou oportunidades para testar a tecnologia com <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;acidente-com-treinador-t-6-texan-ii-da-marinha-dos-eua&sol;">aeronaves T-6 Texan II<&sol;a> e T-38 Talon&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span><em>&OpenCurlyDoubleQuote;Esperamos que esta seja a primeira de muitas colaborações do projeto NAWCAD RPED”&comma;<&sol;em> disse Dan Bramos&comma; líder de experimentação de manutenção e logística do NAWCAD RPED&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span>As informações de adesivagem podem ser integradas em outros aspectos da linha de voo do futuro&comma; ou manutenção e operações&period; O futuro conceito do NAWCAD RPED envolve a integração dessa tecnologia em uma interface de usuário para tecnologias previamente experimentadas&comma; como um sistema de rastreamento de linha de voo de última geração&period;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><em>Via <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;navair&period;navy&period;mil&sol;">NAVAIR<&sol;a><&sol;em><&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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Gabriel Centeno

Autor: Gabriel Centeno

Estudante de Jornalismo na UFRGS, spotter e entusiasta de aviação militar.

Categorias: Militar, Notícias, Notícias

Tags: Marinha dos EUA, usaexport

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