<p><p>O futuro do Aeroporto de Confins pode ser associado ao Aeroporto da Pampulha, localizado perto do centro de Belo Horizonte, e que nos últimos meses protagonizou uma &#8220;novela&#8221; para definir se o local teria voos comerciais novamente.</p>
<p>A informação foi reada pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, que afirmou haver estudos no governo para conceder o Aeroporto da Pampulha para o de Confins até o fim de 2021.</p>
<p>Essa &#8220;posse&#8221; seria reada através de uma participação da Infraero em Confins, de 9%, e que será leiloada juntamente com o Aeroporto da Pampulha, no mesmo pacote.</p>
<p>Diferentemente, os outros aeroportos como Brasília, Guarulhos, Galeão e Campinas terão a participação da Infraero leiloada separadamente.</p>
<figure id="attachment_30907" aria-describedby="caption-attachment-30907" style="width: 738px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-30907" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2017/09/35532244486_ed567d3aac_c.jpg" alt="" width="748" height="499" /><figcaption id="caption-attachment-30907" class="wp-caption-text">Aeroporto de Confins. Foto &#8211; BH Airport/Divulgação</figcaption></figure>
<p>Se tudo ocorrer de acordo com a fala do ministro, as empresas CCR e Zurich Airport precisarão dividir a concessão de Confins com outro conjunto de empresas, ou somente uma, que ao mesmo tempo terá capacidade de istrar outro aeroporto-chave em Belo Horizonte.</p>
<p>O ministro diz que não há motivos para Pampulha não operar juntamente com Confins, e que essa suposta proibição gera prejuízo de R$ 35 milhões por ano.</p>
<p><em>“Se fecharmos Pampulha, como fica a aviação geral, de pequeno porte? Imaginem eles ocupando slots (horários de pousos e decolagens) e tomando espaço dos aviões de grande porte em Confins. Simplesmente vamos fechar? Para onde aviação geral irá? Esta pergunta nós temos que fazer”</em>, disse o ministro.</p>
<p>O ministro destaca que a istração conjunta dos dois aeroportos, por uma concessionária, pode evitar uma concorrência predatória entre os terminais, e destacar Pampulha como uma opção para os voos regionais.</p></p>

Ministro da Infraestrutura ressalta possibilidade de concessão conjunta entre Confins e Pampulha
por '@pedro
Autor: Pedro Viana
Categorias: Aeroportos, Notícias