Neeleman: TAP planeja encomendar o novo Airbus A321XLR

por Aeroflap

TAP Air Portugal Airbus A321LR

<p><p>A TAP Air Portugal planeja realizar uma encomenda em breve para o Airbus A321XLR&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;airbus-lanca-oficialmente-em-paris-o-a321xlr-com-capacidade-de-voar-8700-km-sem-escalas&sol;">que foi lançado hoje &lpar;17&sol;06&rpar; no Paris Air Show 2019&period;<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>O novo A321XLR pode aumentar as possibilidades de voos da TAP a partir de Lisboa&comma; com novas frequência para cidades no centro dos Estados Unidos&comma; ou até mesmo voos para cidades brasileiras de menor demanda&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A TAP já é uma operadora do A321LR&comma; a versão de Longo Alcance lançada anteriormente pela Airbus&comma; e que tem como base o A321neo&comma; assim como o A321XLR&period;<&sol;p>&NewLine;<p><em>&&num;8220&semi;Nós vamos encomendá-lo&&num;8221&semi;<&sol;em>&comma; disse David Neeleman&comma; co-proprietário da TAP Air Portugal nesta segunda-feira &lpar;17&sol;06&rpar;&comma; durante um evento da companhia em Lisboa&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A encomenda da TAP pode ser realizada a partir de conversão de encomendas do A321LR&comma; ou novos pedidos&comma; mas a companhia ainda está em processo de iniciar uma negociação com a Airbus&period;<&sol;p>&NewLine;<p>De acordo com Neeleman&comma; o A321XLR permite que a TAP opere voos de Lisboa para Salvador e Chicago&comma; com essa aeronave&comma; bem mais eficiente&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Por enquanto a programação da TAP é terminar o ano com 4 aeronaves A321LR&comma; atualmente a companhia tem dois aviões deste modelo&period; Este número deve aumentar para 10 aviões no final de 2020 e 14 em 2021&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>O Airbus A321XLR<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>A nova aeronave tem um alcance máximo de aproximadamente 8700 km&comma; quando configurada com 206 assentos no interior&period; Em comparação&comma; o A321LR tem 7400km de alcance máximo nas mesmas condições&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Com esse lançamento a Airbus criou um eficiente substituto do Boeing 757&comma; com a mesma filosofia de corredor único&comma; e capacidade para até 240 ageiros em uma configuração de Classe Econômica&period; A Airbus promete uma economia de até 30&percnt; na queima de combustível por assento&comma; em comparação com o Boeing 757&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter size-medium wp-image-62646" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;06&sol;-55-800x600&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"600" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>O Airbus A321XLR poderá ser encomendado com motores CFM Leap-1A ou PW1100G&comma; todos de nova geração&period; A aeronave é equipada de série com winglets e sistema fly-by-wire&period; O cockpit é o mesmo da família A320neo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A nova aeronave estará disponível para entregas a partir de 2023&comma; de acordo com a Airbus&comma; e não tirará de linha o atual A321LR&comma; que continua disponível para as companhias aéreas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Via &&num;8211&semi; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;flightglobal&period;com&sol;news&sol;articles&sol;tap-to-order-a321xlr-neeleman-459058&sol;">FlightGlobal<&sol;a><&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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