O desenvolvimento da aviação militar e de tecnologias da aviação durante a Segunda Guerra Mundial

<p><p>Na Primeira Guerra&comma; o mundo testemunhou que os ataques poderiam vir do céu de forma rápida e eficaz&comma; mas a aviação entre 1914 a 1919 ainda de certa forma estava engatinhando&comma; mas desde essa época histórias foram feitas com biplanos e triplanos e grandes nomes ficaram conhecidos&comma; como o famoso Barão Vermelho&comma; um ás alemão de muito destaque&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Mas foi na Segunda Guerra Mundial &lpar;1939-1945&rpar;&comma; que a aviação militar tomou uma forma eficaz&comma; histórica e digna de filmes &lpar;o que de fato existe&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Monoplanos<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;1569" aria-describedby&equals;"caption-attachment-1569" style&equals;"width&colon; 547px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;" wp-image-1569" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2015&sol;06&sol;supermarine&lowbar;spitfire&lowbar;lf&lowbar;vb&lowbar;by&lowbar;namelessfaithlessgod-d2zbevt1-300x200&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"557" height&equals;"371" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-1569" class&equals;"wp-caption-text">Clássico Spitifire com a clássica pintura da RAF<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Podemos começar a falar dos monoplanos&comma; o que é basicamente a aviação de hoje&comma; aeronaves mais rápidas e agias foram criadas e vários nomes famosos dentre os monoplanos surgiram e isto de ambos os lados da guerra&comma; como Spitifire&comma; P-51&comma; P-47&comma; F-5U Cosair&comma; são alguns nomes de caças aliados&colon; BF-109&comma; Me-262 e o Zero são grandes nomes de duas grandes nações bélicas que lutaram &&num;8216&semi;contra o resto do mundo na época&&num;8217&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>O Jato<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;74641" aria-describedby&equals;"caption-attachment-74641" style&equals;"width&colon; 690px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-full wp-image-74641" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;11&sol;Me-262-700x467&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"700" height&equals;"467" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-74641" class&equals;"wp-caption-text">Jato Messerschmitt Me 262- Foto USAF<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Com o ar da guerra&comma; foi visto que a velocidade poderia ser um grande aliado e neste requisito os alemães saíram na frente&comma; com o German Me 262&comma; o primeiro jato de combate a ser usado no mundo&comma; o Me 262 entrou em serviço no final da guerra já no ano de 1944 e devido isso e a outras coisas não teve uma grande eficácia em combate&comma; mas marcou o que seria aviação militar desde período para frente&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Grandes e pressurizados<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;72239" aria-describedby&equals;"caption-attachment-72239" style&equals;"width&colon; 542px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;" wp-image-72239" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;10&sol;b-29&lowbar;superfortress&lowbar;2&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"552" height&equals;"383" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-72239" class&equals;"wp-caption-text">B-29 Superfortress- Foto&colon; Arquivo Boeing<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Mesmo o jato mostrando ao mundo que a velocidade poderia ser um vantagem&comma; o tamanho&comma; a altitude e o poder bélico falaram mais alto&period; Para falarmos disso podemos exemplificar o clássico B-29 Superfortress&comma; o maior bombardeiro operacional da época que ficou mais famosos ainda ao colocar fim na Segunda Guerra Mundial&comma; ao lançar as famosos bombas atômicas de Hiroshima e Nagasaki&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O B-29 também foi um dos pioneiros em relação a cabines pressurizadas&comma; que protegiam mais os tripulantes e ava climas ameaçadores&comma; além de poder voar a longa distância&comma; e ajudou marcar aviação de hoje em termos de pressurização e conforto aos ageiros&comma; que na época foi seguida pelos aviões DC-6 e DC-7&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>O B-29 rende mais tempo para falar especificamente dele&comma; então clique abaixo para ler esse artigo e saber mais sobre esse clássico bombardeiro e curiosidades ao redor do temido B-29&colon;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-embedded-content" data-secret&equals;"80TIHjNpQQ"><p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;conheca-um-pouco-mais-do-classico-e-temido-bombardeiro-pois-fim-na-ii-guerra-mundial&sol;">Conheça um pouco mais do clássico e temido bombardeiro que &&num;8216&semi;colocou fim na II Guerra Mundial&&num;8217&semi;<&sol;a><&sol;p><&sol;blockquote>&NewLine;<p><iframe class&equals;"wp-embedded-content" sandbox&equals;"allow-scripts" security&equals;"restricted" style&equals;"position&colon; absolute&semi; clip&colon; rect&lpar;1px&comma; 1px&comma; 1px&comma; 1px&rpar;&semi;" title&equals;"&&num;8220&semi;Conheça um pouco mais do clássico e temido bombardeiro que &&num;8216&semi;colocou fim na II Guerra Mundial&&num;8217&semi;&&num;8221&semi; &&num;8212&semi; Aeroflap" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;conheca-um-pouco-mais-do-classico-e-temido-bombardeiro-pois-fim-na-ii-guerra-mundial&sol;embed&sol;&num;&quest;secret&equals;hp81PiXCFf&num;&quest;secret&equals;80TIHjNpQQ" data-secret&equals;"80TIHjNpQQ" width&equals;"600" height&equals;"338" frameborder&equals;"0" marginwidth&equals;"0" marginheight&equals;"0" scrolling&equals;"no"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Radar &lpar;tecnologia&rpar;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>O que hoje é usado para segurança de voos&comma; estratégia para identificar inimigos&comma; foi desenvolvida com maior eficácia no período da II Guerra Mundial&period; Sua origem mesmo que primária&comma; foi por meio do alemão Christian Hulsmeyer&comma; no ano de 1904&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Mas o radar de Christian foi um embrião ao que conhecemos hoje&comma; pois o equipamento do inventor alemão tinha uma precisão muito baixa&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Outro nome envolvendo o radar foi o cientista sérvio Nikola Tesla&comma; que em 1917&comma; ou seja em meio a I Guerra Mundial conseguiu descobrir a frequência necessária para detectar objetos&comma; bem como o movimento dos mesmos&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-full wp-image-74640" style&equals;"text-align&colon; center&semi;" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;11&sol;Radar-700x474&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"700" height&equals;"474" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>Radares usados pelos ingleses na II Guerra Mundial- Foto&colon; Saidman&comma; fotógrafo oficial da RAF &comma; via Web<&sol;p>&NewLine;<p>Dentre outros nomes que apareceram&comma; entre eles norte-americanos&comma; da extinta URSS e da França&comma; a tecnologia veio ganhando cada vez mais detalhes&comma; avanços e foi visto que poderia ser usado como um grande ferramenta estratégica&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Com tudo devemos também citar os britânicos que no ano de 1935&comma; conseguiu desenvolver um radar que podia mostrar aeronaves a mais de 100 km de distância do sinal emissor&comma; o engenheiro britânico Robert Watson-Watt&comma; ganhou muito destaque no grande desenvolvimento do radar que no período de II Guerra foi colocado prática&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;74639" aria-describedby&equals;"caption-attachment-74639" style&equals;"width&colon; 520px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"size-full wp-image-74639" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2019&sol;11&sol;Robert-Alexander-Watson-Watt&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"530" height&equals;"343" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-74639" class&equals;"wp-caption-text">Robert Watson-Watt ao lado de seu radar que se tornou o mais potente até então<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Aerodrómos<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Falamos bastante de aeronaves&comma; modelos&comma; tecnologia radar&comma; mas os aeródromos&sol;aeroportos e por sua vez bases aéreas também se desenvolveram na II Guerra&comma; até mesmo pelo tamanho e eficiência das aeronaves da época que exigiam uma estrutura melhora para que pudessem ser operados com maior segurança&comma; pois tinham vidas lá dentro e muito dinheiro envolvido&period;<&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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