Cada vez mais perto de encerrar a produção do 747, a Boeing entregou a penúltima unidade da ‘Rainha dos Céus’ para a operadora cargueira Atlas Air.
Com uma pintura híbrida, o penúltimo Boeing 747-8F recebeu a matrícula N862GT e entregue em uma cerimônia na planta da Boeing em Everett, localizado na cidade de Seattle.
“We are pleased to provide their first dedicated aircraft which will proudly fly in a custom Kuehne+Nagel livery. The two 747-8Fs we will operate for Kuehne+Nagel will add more capacity and versatility for their network.”
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— Atlas Air Worldwide (@AtlasAirWW) November 23, 2022
Produzido durante 54 anos, a Boeing entregou 1574 unidades do Jumbo, sendo que a primeira unidade foi entregue para um operador em 30 de setembro de 1968.
Sobre o Boeing 747-8F, esta versão de carga da Rainha dos Céus pode transportar até 137,7 toneladas de carga, comparando com a geração anterior, o 747-400F, é possível transportar até 20% a mais de carga com um consumo de combustível 16% menor.
A expectativa inicial é de que as duas últimas unidades produzidas na história do Boeing 747 sejam entregues até o final deste ano, contudo, a última unidade produzida do 747 deverá ser entregue somente no primeiro trimestre de 2023.
Empregado inicialmente para o transporte de ageiros e posteriormente se tornando uma opção versátil para o transporte de cargas, o Boeing 747 sem dúvidas revolucionou a história da aviação. O modelo contou com seis variantes (747-100, 747-200,747-SP, 747-300, 747-400 e 747-8).
O Boeing 747-8 Intercontinental foi aposta final da Boeing para dar sobrevida ao legado da ‘Rainha dos Céus’, entretanto, o quadrijato vendeu apenas 150 unidades, contra as 300 unidades estimadas pela fabricante, tornando-se um duro golpe contra os planos na continuidade na produção do modelo.
