A ultra low cost Ryanair anunciou a primeira instalação do Split Scimitar Winglets na sua frota. A companhia estima que de mais de 400 aeronaves Boeing 737- 800 deverão receber os novos winglets. Esta modificação irá melhorar a eficiência de combustível da aeronave em até 1,5%, tornando o consumo anual de combustível da Ryanair em 65 milhões de litros, e assim, diminuindo as emissões de CO2 em 165.000 toneladas.
À medida que a Ryanair cresce para transportar 225 milhões de ageiros até o ano fiscal de 2026, essa iniciativa contribuirá para a meta da companhia aérea de atingir um saldo líquido zero emissão de carbono até 2050.
“Como a principal companhia aérea mais ecoeficiente da Europa, somos líderes em aviação sustentável, como demonstrado por este investimento em nossa frota. A tecnologia Winglet nos ajuda a atingir nossas ambiciosas metas ambientais em nosso caminho para emissões líquidas zero até 2050. Estamos impressionados com os designs inovadores de winglets da APB e esperamos instalá-los não apenas nesta primeira aeronave, mas em mais de 400 aeronaves para reduzir ainda mais nossas emissões” , disse o Diretor de Sustentabilidade da Ryanair, Thomas Fowler,
Conheça o Split Scimitar Winglet
O novo conceito em winglet ganhou um nome maior e mais benefícios, esse novo tipo de winglet traz até 1% de economia em gastos com querosene de aviação. Ele permite a aeronave ter um maior volume de carga e aumenta também seu alcance de voo.
A palavra Split faz referência a dois pedaços ou duas partes, e a palavra Scimitar tem o significado de “cimitarra” que é uma espada árabe que se assemelha com este modelo de winglet. Serviu também como base para estudos e experimentos ao winglet usado atualmente na nova geração Boeing 737 MAX.
No Brasil somente a GOL opera aeronaves da família 737, alguns já possuem o Split Scimitar e operavam de preferência os voos para os EUA na ausência do 737 MAX.
Com informações: Ryanair
