<p><p>A Saab e seus parceiros brasileiros deram outro o importante no programa de transferência de tecnologia do País.</p>
<p>No dia 25 de novembro, o chamado S-Rig, abreviação de Systems-Rig, primeiro simulador de desenvolvimento do Gripen fora da Suécia, foi inaugurado no Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (GDDN, do inglês <i>Gripen Design and Development Network</i>), na planta da Embraer, em Gavião Peixoto no Estado de São Paulo.</p>
<p>A implantação faz parte do programa de transferência de tecnologia do novo caça brasileiro, em uma parceria entre Saab, Embraer, Atech, AEL Sistemas e Força Aérea Brasileira (FAB). </p>
<p>A inauguração do S-Rig é um marco importante no Programa Gripen, pois proporciona ao GDDN maior autonomia para conduzir mais projetos de desenvolvimento no Brasil.</p>
<p>O simulador será usado para testes de desenvolvimento e verificação dos sistemas, subsistemas e funcionalidades do Gripen no Brasil, especialmente de sistemas desenvolvidos pela Saab, Embraer, Atech e parceiros no GDDN, mas também poderá ser usado para testar funcionalidades produzidas em outros locais, pelas demais empresas brasileiras parceiras do programa.</p>
<p>O S-Rig também dará e as atividades do Centro de Ensaios em Voo do Gripen (GFTC, do inglês Gripen Flight Test Center) que será instalado no GDDN em 2020.</p>
<p><em>&#8220;O S-Rig é um simulador completo da aeronave que possibilitará que o Brasil tenha total capacidade para testar todos os sistemas do Gripen. O Brasil é o único país com essa capacidade fora da Suécia. Este é um grande diferencial para a indústria de defesa brasileira</em>&#8220;, diz Mikael Franzén, vice-presidente e head da unidade de negócios Gripen Brasil da Saab Aeronautics.</p>
<p>O evento de inauguração contou com a presença do Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos Augusto Amaral Oliveira, Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER), Walter Pinto Junior, diretor dos programas de defesa da Embraer e outras autoridades da Força Aérea Brasileira (FAB), além de Mikael Franzén, vice-presidente e head da unidade de negócios Gripen Brasil na Saab Aeronautics, representando a empresa sueca.</p>
<figure id="attachment_75834" aria-describedby="caption-attachment-75834" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-75834" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/11/gddn-11-2019-800x457.jpg" alt="" width="800" height="457" /><figcaption id="caption-attachment-75834" class="wp-caption-text">Foto: SAAB</figcaption></figure>
<p><em>&#8220;Este simulador é uma importante ferramenta de desenvolvimento onde os engenheiros podem testar novos softwares e funcionalidades, além de permitir que pilotos se preparem para os ensaios em voo, realizando testes na plataforma antes de realizar na aeronave real&#8221;</em>, completa Franzén.</p>
<p>A plataforma do simulador, que foi construída a partir da parceria entre Saab, Embraer, Atech, AEL Sistemas e Força Aérea Brasileira (FAB), possibilita que as empresas brasileiras adquiram conhecimento em tecnologia e operações avançadas de simuladores, além do desenvolvimento moderno de caças. Depois que os caças forem desenvolvidos e entregues, o simulador de desenvolvimento continuará sendo útil para a FAB e a indústria nacional de defesa, para o desenvolvimento e o a novas funcionalidades do caça como, por exemplo, a integração de novas armas.</p>
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<p><strong><span class="bold-text">Programa de transferência de tecnologia:</span></strong></p>
<p>Mais de 200 engenheiros brasileiros já participaram de treinamentos teóricos e práticos, na Suécia, como parte do programa de transferência de tecnologia do Gripen. Até o fim do programa, terão sido treinados mais de 350 brasileiros.</p>
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<p class="bold-text"><strong>Principais marcos do Programa Gripen Brasileiro:</strong></p>
<p>Dezembro de 2013: Governo Brasileiro anuncia a escolha do Gripen para reequipar a Força Aérea Brasileira;</p>
<p>Outubro de 2014: do contrato entre Saab e Força Aérea Brasileira;</p>
<p>Setembro de 2015: Eficácia do contrato e do acordo de financiamento entre Brasil e Suécia;</p>
<p>Outubro de 2015: Primeiro grupo de brasileiros chega à Suécia para participar do programa de transferência de tecnologia;</p>
<p>Novembro de 2016: Inauguração do Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (GDDN), na planta da Embraer, em Gavião Peixoto;</p>
<p>2017: Após dois anos de transferência de tecnologia, primeiro grupo de brasileiros da Embraer e AEL Sistemas retorna ao Brasil. Grande parte deles para trabalhar no desenvolvimento do Gripen F (biposto), em áreas como: sistemas veiculares, engenharia aeronáutica, design de fuselagem e instalação de sistemas, integração de sistemas e armamentos, aviônica, interface homem-máquina e comunicação.</p>
<figure id="attachment_57369" aria-describedby="caption-attachment-57369" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-57369" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/03/18829099615_c820eab84e_h-1-800x544.jpg" alt="" width="800" height="544" /><figcaption id="caption-attachment-57369" class="wp-caption-text">Gripen NG (Mock up) .Os primeiros caças chegarão ao Brasil em 2021- Foto: FAB</figcaption></figure>
<p>2018: Primeiro Gripen brasileiro entra em produção, em Linköping, com a participação de engenheiros brasileiros e suecos;</p>
<p>Maio de 2018: A fábrica de aeroestruturas da Saab no Brasil, a Saab Aeronáutica Montagens (SAM), iniciou a sua implementação e os engenheiros que lá atuarão começaram o programa de transferência de tecnologia, na Suécia, para aprender a desenvolver seis segmentos aeroestruturais que serão produzidos em São Bernardo do Campo;</p>
<figure id="attachment_5114" aria-describedby="caption-attachment-5114" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-5114" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2016/02/Gripen-NG-Mockup-cockpit-800x544.jpg" alt="" width="800" height="544" /><figcaption id="caption-attachment-5114" class="wp-caption-text">Cockpit do caça Gripen NG da FAB Foto &#8211; Força Aérea Brasileira</figcaption></figure>
<p>2018: A AEL Sistemas se tornou um dos fornecedores globais da Saab para a produção do Wide Area Display, do Head up Display e do Helmet Mounted Display não só para o Gripen brasileiro, mas também para as novas aeronaves adquiridas pela Força Aérea Sueca, e como oferta padrão do Gripen E.</p>
<p>26 de agosto de 2019: Primeiro voo do Gripen brasileiro;</p>
<figure id="attachment_68034" aria-describedby="caption-attachment-68034" style="width: 640px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-68034" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/08/IMG_20190826_180540.jpg" alt="" width="650" height="433" /><figcaption id="caption-attachment-68034" class="wp-caption-text">Gripen E da FAB decolando para seu voo inaugural-Foto; SAAB</figcaption></figure>
<p>10 de setembro de 2019: O primeiro Gripen Brasileiro foi entregue para o início da campanha de ensaios em voo na Suécia.</p>
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<p><strong>FONTE: SAAB</strong></p></p>

