A Southwest aposentou nos últimos dias, a última aeronave que ostentava a icônica pintura “Canyon Blue”, marcando o fim de uma das pinturas mais tradicionais dos Estados Unidos.
Segundo o Planespottters.net, o último avião que ainda ostentava a pintura Canyon Blue era um jato 737-700 de matrícula N786SW, aposentado no dia 10 de outubro de 2024, sendo armazenado no Aeroporto de Birmingham Shuttlesworth (BHM), no Alabama.
Com a pintura Canyon Blue desde 2001, a livery veio para substituir outra pintura emblemática, a Desert Gold, que fez parte da companhia a partir da década de 1970.
Atualmente com a pintura Heart, sendo a principal identidade visual desde 2014, a companhia vai na contramão das demais, ao incorporar as cores azul, vermelho e amarelo em toda fuselagem, longe do estilo eurowhite, padrão considerado mais econômico nas operações.
Incluindo o fim do Canyon Blue, a Southwest também pretende se desfazer do Boeing 737-700 NG, sendo a companhia que conta com a maior frota do modelo, com cerca de 366 aeronaves, que serão substituídos pelo Boeing 737 MAX 7 e MAX 8.
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