Tecnologias do F-5EM permite FAB ganhar algumas vezes dos F-18

por '@pedro

<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2015&sol;11&sol;DSC03574ee&period;jpg"><img class&equals;"aligncenter wp-image-2952" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2015&sol;11&sol;DSC03574ee-1024x682&period;jpg" alt&equals;"DSC03574ee" width&equals;"800" height&equals;"532" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>Quando os pilotos da Força Aérea Brasileira decolam para os combates simulados contra caças F-18&comma; da Marinha dos Estados Unidos&comma; durante o exercício UNITAS&comma; o sucesso da missão pode estar literalmente na cabeça deles&period; Isso porque a versão modernizada no Brasil do caça F-5E&comma; designada F-5EM&comma; conta com capacetes inteligentes&period; O equipamento permite que os pilotos mirem em seus alvos apenas com o movimento da cabeça&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;No combate visual contra o F-18&comma; nós conseguimos&comma; algumas vezes&comma; obter vantagem e até mesmo ganhar a disputa&&num;8221&semi;&comma; conta o Tenente-Coronel Ricardo Guerra Rezende&comma; comandante do Esquadrão Pampa &lpar;1°&sol;14° GAV&rpar;&period; &&num;8220&semi;A integração com o míssil de quarta geração&comma; o Python 4&comma; consegue aumentar as capacidades da aeronave&comma; mesmo tendo uma inferioridade em termos de performance&&num;8221&semi;&comma; completa o Tenente-Coronel Rubens Gonçalves&comma; comandante do 1° Grupo de Aviação de Caça&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;2953" aria-describedby&equals;"caption-attachment-2953" style&equals;"width&colon; 790px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2015&sol;11&sol;9819&period;jpg"><img class&equals;"wp-image-2953" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2015&sol;11&sol;9819&period;jpg" alt&equals;"Caças F-5M reabastecendo&period;&period;&period;" width&equals;"800" height&equals;"473" &sol;><&sol;a><figcaption id&equals;"caption-attachment-2953" class&equals;"wp-caption-text">Caças F-5EM reabastecendo&&num;8230&semi;<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Enquanto no ado os pilotos de caça precisavam se posicionar atrás dos seus adversários para efetuarem os disparos&comma; hoje&comma; os mísseis modernos podem ser disparados até contra alvos situados no setor traseiro do avião&period; No caso do exercício UNITAS&comma; os F-5EM da FAB utilizam a versão de treinamento do míssil Python 4&comma; capaz de ir em busca de alvos em um ângulo de 90 graus do caça&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Os modelos de treinamento têm peso semelhante e contam com o sistema de busca&comma; mas não têm explosivo nem o motor-foguete&period; Na versão real&comma; quando é lançado&comma; o míssil acelera e faz uma brusca curva para perseguir a aeronave oponente&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;2954" aria-describedby&equals;"caption-attachment-2954" style&equals;"width&colon; 790px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2015&sol;11&sol;piloto-no-caca-f5m-pronto-para-decolar-em-exercicio-da-fab-no-rio-de-janeiro-1369884878012&lowbar;956x500&period;jpg"><img class&equals;"wp-image-2954" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2015&sol;11&sol;piloto-no-caca-f5m-pronto-para-decolar-em-exercicio-da-fab-no-rio-de-janeiro-1369884878012&lowbar;956x500&period;jpg" alt&equals;"Capacete HMD são equipados com sensores e tela&period;" width&equals;"800" height&equals;"418" &sol;><&sol;a><figcaption id&equals;"caption-attachment-2954" class&equals;"wp-caption-text"><span style&equals;"font-size&colon; 10pt&semi;"><em>Capacete HMD são equipados com sensores e tela&period; &&num;8211&semi; Foto Força Aérea Brasileira<&sol;em><&sol;span><&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Além de ajudar a mirar nos alvos&comma; o capacete utilizado pelos pilotos brasileiros também serve como um visor&comma; no qual informações de voo&comma; como velocidade e altura&comma; são projetadas diretamente sobre o olho esquerdo&period; O resultado é poder ter controle do voo sem precisar olhar para dentro da cabine&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O Tenente-Coronel Rezende ressalta ainda outros sistemas atualizados&comma; como o radar e o RWR&comma; este último&comma; capaz de alertar ao piloto quando seu avião está sendo iluminado pelo radar de outras aeronaves ou unidades de solo&period; &&num;8220&semi;A gente tem condições de&comma; em um exercício como esse&comma; conseguir sustentar um combate&comma; mesmo que de forma defensiva&comma; contra um oponente com maior força e com maior tecnologia&&num;8221&semi;&comma; explica&period;<&sol;p>&NewLine;<p><iframe src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;embed&sol;w7rHOhM0q2E&quest;wmode&equals;transparent" width&equals;"640" height&equals;"360" frameborder&equals;"0" allowfullscreen&equals;"allowfullscreen"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<p>Fonte &&num;8211&semi;<em class&equals;"bbc"> Agência Força Aérea<&sol;em><&sol;p>&NewLine;

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Pedro Viana

Autor: Pedro Viana

Engenharia Aerospacial - Editor de foto e vídeo - Fotógrafo - Aeroflap

Categorias: Artigos, Artigos, Militar, Não categorizado

Tags: F-18, F-5M, fab, Força Aérea Brasileira, USAF

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