<p><p>A Textron Aviation anunciou hoje o mais novo jato executivo Cessna Citation da lendária série 560XL — o Cessna Citation Ascend. Apresentado na véspera da Convenção e Exposição Europeia de Aviação Executiva (EBACE) desta semana. Atualmente em desenvolvimento, a aeronave deverá entrar em serviço em 2025.</p>
<h2><strong><span style="font-size: 14pt;">O Cessna Citation Ascend oferecerá aviônicos Garmin G5000 de última geração com o mais recente software e hardware, incluindo:</span></strong></h2>
<ul>
<li>Tecnologia Autothrottle para reduzir a carga de trabalho do piloto e fornecer proteção de envelope de voo</li>
<li>Três telas grandes de 14 polegadas de ultra alta resolução com recursos de tela dividida</li>
<li>Sistemas de gerenciamento de voo duplo padrão</li>
<li>Visão sintética para renderizar obstáculos como montanhas ou terrenos</li>
<li>Transceptor de satélite de voz e dados do cockpit para fazer chamadas via satélite a partir do cockpit</li>
<li>Nova tecnologia avançada de prevenção e detecção meteorológica Garmin</li>
<li>Segundo rádio de dados Iridium e DLC para oferecer e a clientes com roteamento mais direto entre a América do Norte e a Europa (opcional)</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><img class="alignnone size-full wp-image-194750" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/05/Cessna_Citation_Ascend_Cockpit.jpg" alt="Cessna Citation Ascend" width="755" height="425" /></p>
<h3><strong><span style="font-size: 14pt;">Motores Pratt &; Whitney PW545D</span></strong></h3>
<p>O Citation Ascend oferecerá motores <a href="https://www.aeroflap.com.br/pratt-whitney-lanca-motor-pw545d-para-o-novo-cessna-citation-ascend/"><strong>Pratt &; Whitney PW545D</strong></a> projetados para oferecer melhor eficiência de combustível, maior empuxo e maior tempo de asa. O PW545D pode operar com misturas de até 50% SAF com querosene Jet A convencional. Os motores usam novos materiais e tecnologia &#8211; incluindo um compressor de alta pressão mais eficiente, um módulo de turbina de alta pressão de estágio único aprimorado e um misturador de exaustão atualizado. Os motores PW545D também são equipados com um Full Authority Digital Engine Control (FADEC), habilitando a nova tecnologia de aceleração automática e garantindo que operem com eficiência máxima e com carga de trabalho reduzida do piloto.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="alignnone size-full wp-image-194751" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/05/Cessna_Citation_Ascend_Cabin.jpg" alt="Cessna Citation Ascend" width="1395" height="785" /></p>
<p>As metas preliminares de desempenho indicam:</p>
<ul>
<li>Um alcance para quatro ageiros de 1.900 milhas náuticas em potência de cruzeiro de alta velocidade (com um alcance máximo estimado de 2.100 milhas náuticas)</li>
<li>Cruzeiro a 441 nós</li>
<li>E a capacidade de subir direto para 45.000 pés</li>
</ul>
<p>As melhorias de design na aeronave oferecem a capacidade de transportar uma combinação maior de carga útil e carga de combustível, mantendo o o a pistas curtas. </p>
<h4><strong><span style="font-size: 14pt;">APU Honeywell RE100</span></strong></h4>
<p>O Citation Ascend incluirá uma Unidade de Energia Auxiliar (APU) Honeywell RE100 [XL] autônoma com autogerenciamento e detecção de vazamento de sangramento adicional. </p></p>

Autor: Rodrigo Rott
Categorias: Aviação Geral, Executiva, Notícias
Tags: Cessna Citation Ascend, Pratt & Whitney PW545D, usaexport