Desde o final de julho de 2024, os voos da United Airlines entre Washington Dulles e Amã, na Jordânia, iniciados em maio de 2022, estão suspensos devido à guerra entre Israel e Palestina. A previsão é que a rota seja retomada em 28 de outubro, salvo novos adiamentos. O futuro da rota está condicionado à situação de segurança na região e a possíveis mudanças em segurança, proteção, seguro ou demanda.
Amã, a capital da Jordânia, já contava com voos da Royal Jordanian e da Delta Air Lines, que operou a rota de Nova York JFK para Amã entre 2008 e 2011 com uma taxa de ocupação de 73%. A United Airlines iniciou seus voos para Amã em outubro de 2021, juntamente com outros destinos “inovadores” adicionados durante a pandemia, como Bergen, Palma, Ponta Delgada e Tenerife Sul, sendo que alguns desses serviços já foram encerrados.
Em 5 de maio de 2022, a United começou a operar voos na rota de Amã. Amã foi a segunda cidade da United no Oriente Médio, após Tel Aviv. Os voos entre Dulles e Amã eram realizados três vezes por semana no Boeing 787-8 de 243 assentos. (Dubai, que não era servida desde janeiro de 2016, foi reintegrada em março de 2023 em colaboração com a Emirates.)
Antes da pandemia, em 2019, a rota Amã-América do Norte registrou mais de 440.000 ageiros de ida e volta. A United Airlines usou esses dados para decidir sobre a nova rota, observando que cerca de 75% dos ageiros viajavam via hubs europeus, indicando uma demanda insatisfeita para voos diretos. A demanda era principalmente de visitas a amigos e parentes, turismo, viagens à embaixada dos EUA e viagens governamentais.
Embora Amã seja frequentemente considerado um dos lugares mais seguros na região, muitos ageiros usam a cidade como ponto de partida para destinos próximos como Líbano, Síria, e regiões do Iraque e Arábia Saudita.
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