<p><p>Para o Ano Fiscal americano de 2022 (FY2022), que começa no mês de outubro, a Força Aérea dos EUA solicitou a aposentadoria de 201 aeronaves diferentes e orçamento para aquisição de novos aviões e desenvolvimento de armamentos e projetos como o NGAD (Next Generation Air Dominance), novo caça que deverá substituir o F-22 Raptor. </p>
<p>No total, o Pentágono (DoD) solicitou um orçamento de US$ 752.9 bilhões ao Congresso Americano, sendo que US$ 112 bi. são só para pesquisa, desenvolvimento, testes e avaliações, representando a maior solicitação de investimento para esse aspecto de todos os tempos, um aumento de 5.1% em relação ao FY2021. </p>
<p>De acordo com <em><a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-air-force-asks-to-retire-201-older-aircraft-plans-to-invest-in-randd-and-new-aircraft/143957.article">Flightglobal</a>,</em><em> </em>a USAF afirmou que suas prioridades orçamentárias incluem o desenvolvimento e aquisição do B-21 Raider, novo bombardeiro stealth; upgrades no B-52 Stratofortress, continuar as aquisições do F-35A Lightning II; o Ground Based Strategic Deterrent, novo míssil balístico nuclear que irá substituir o LGM-30G Minuteman III; o NGAD, citado anteriormente; o sistema de satélite de alerta de mísseis infravermelho persistente de próxima geração; e o Advanced Battle Management System, uma rede de comunicações em desenvolvimento no campo de batalha. </p>
<p>Afim de reduzir custos, a USAF vai aposentar uma série de aeronaves mais antigas, incluindo jatos de combate, aeronaves de comunicação, drones e reabastecedores. </p>
<ul>
<li><strong>F-15C/D Eagle</strong> &#8211; A Força Aérea quer <strong>aposentar 48 caças F-15 Eagle</strong>, os mais antigos da frota. O site <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/40836/here-are-the-major-airpower-developments-in-the-pentagons-latest-budget-proposal"><em>The War Zone</em></a> explica que a USAF planeja aposentar toda sua frota de F-15 legacy até 2026. Falando na <a href="https://www.aeroflap.com.br/eagle-ii-f-15ex-e-oficialmente-batizado-e-usaf-deve-comprar-144-cacas-novos/">apresentação do F-15EX Eagle II,</a> o Tenente-General Duke Richardson, do Escritório do Secretário Adjunto da Força Aérea para Aquisição, Tecnologia e Logística, disse que pelo menos<strong> 75% da frota de F-15C/D está voando além da sua vida operacional planejada, com 10% dos caças groundeados por problemas de integridade estrutural. </strong></li>
<li><strong>A-10 Thunderbolt II</strong> &#8211; A USAF <strong>pretende aposentar 42</strong> dos jatos de ataque e e aéreo aproximado. Segundo o <em>War Zone, </em>isso irá reduzir a frota total de 281 para 239 aeronaves. <br />
<figure id="attachment_62261" aria-describedby="caption-attachment-62261" style="width: 590px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-62261 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/06/1000w_q95-23.jpg" alt="" width="600" height="400" /><figcaption id="caption-attachment-62261" class="wp-caption-text">Aeronave A-10 Thunderbolt II faz pouso em pista de terra, durante treinamento- Foto: USAF.</figcaption></figure>
</li>
<li><strong>F-16C/D Fighting Falcon <em>&#8211; </em></strong>A USAF <strong>quer retirar 47 dos caças F-16 mais antigos</strong> da frota. De acordo com o <em>War Zone</em>, essa retirada inicial faz parte de um plano maior de aposentar 126 Vipers de blocos de produção mais antigos.</li>
<li><strong>C-130H Hercules &#8211;</strong> A Força Aérea <strong>quer aposentar oito aeronaves do modelo</strong>. A USAF já opera os C-130J Super Hércules, mais novos e capazes que a versão antiga. </li>
<li><strong>KC-10 Extender e KC-135 Stratotanker </strong>&#8211; A USAF vai solicitar a <strong>retirada de 14 KC-10 e 18 KC-135.</strong> Recentemente, o General do Exército dos EUA Stephen R. Lyons, comandante do Comando de Transporte dos EUA (Transcom), afirmou que a Força Aérea Americana (USAF) <a href="https://www.aeroflap.com.br/usaf-pode-iniciar-a-aposentadoria-dos-kc-135-stratotanker-diz-general/">já pode iniciar a aposentadoria dos KC-135</a>, modelo que começou a ser introduzido em serviço no final da década de 50. O substituto é o KC-46A Pegasus, uma aeronave que, apesar de moderna, vem sofrendo atrasos e problemas e <a href="https://www.aeroflap.com.br/kc-46-trouxe-prejuizo-bilionario-para-a-boeing-em-2020/">causando prejuízos à Boeing</a>. </li>
<li><strong>E-8 JSTARS </strong>&#8211; Aeronave empregada como centro de comando de batalha aerotransportado. A USAF <strong>quer aposentar quatro aeronaves do modelo.</strong> Em janeiro, a Northrop Grumman foi <a href="https://www.aeroflap.com.br/northrop-grumman-vai-modificar-aeronaves-e-8-t-stars-da-usaf/">contratada para prestar apoio à frota de E-8</a>. <br />
<figure id="attachment_114829" aria-describedby="caption-attachment-114829" style="width: 957px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-114829 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/01/E-8_JSTARS_18061F484519-913.jpg" alt="" width="967" height="671" /><figcaption id="caption-attachment-114829" class="wp-caption-text">Foto: USAF.</figcaption></figure>
</li>
<li><strong>RQ-4 Global Hawk Block 30 </strong>&#8211; Drone de grande porte empregado em missões de vigilância e reconhecimento. A USAF quer aposentar 20 desses jatos não-tripulados, o maior número fora da aviação de caça. </li>
</ul>
<figure id="attachment_128838" aria-describedby="caption-attachment-128838" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-128838" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/05/f-35-and-f-22-4-800x600.jpg" alt="" width="800" height="600" /><figcaption id="caption-attachment-128838" class="wp-caption-text">Caças F-35 Lightning II e F-22A Raptor. Foto: USAF.</figcaption></figure>
<p>O levantamento da <em>Flightglobal</em> aponta que a retirada de todas essas aeronaves traria uma economia de US$ 1,373 bilhão no FY2022. </p>
<p><span><em>“No período de 2035-2040, a Força Aérea deve ter uma frota de caças que forneça capacidade, capacidade e ibilidade para atender às necessidades de superioridade aérea e ataque global para a defesa de nossa nação, tanto em competição quanto em conflito”</em>, diz a Força. <em>“Para atingir a frota de caças desejada, a Força Aérea deve dimensionar os estoques atuais de aeronaves para acelerar a transição de aeronaves menos capazes e envelhecidas e enfatizar o investimento em capacidades futuras, como a modernização do NGAD e F-35.”</em></span></p>
<p>Apesar da redução de gastos, o Congresso ainda deve aprovar a aposentadoria das aeronaves, o que será avaliado logo. Para as aquisições de aeronaves, a USAF solicitou para o FY2022: </p>
<ul>
<li>Aquisição de <strong>48 caças de quinta geração F-35A Lightning II</strong>. <strong>A Marinha dos EUA também solicitou verbas</strong> para a compra de <strong>15 F-35C</strong>, variante de operações em porta-aviões, e <strong>17 F-35B</strong> de pouso e decolagem vertical para o Corpo de Fuzileiros Navais. </li>
<li>A USAF quer adquirir <strong>14 unidades do HH-60W Jolly Green II</strong>, novo helicóptero de busca e resgate que irá substituir o HH-60G Pave Hawk. A organização já concedeu um contrato de <a href="https://www.aeroflap.com.br/sikorsky-atualizara-novos-helicopteros-hh-60w-da-usaf-por-us-980-milhoes/">US$ 980 milhões à Sikorsky para a atualização dos helicópteros</a>. </li>
<li>Aquisição de<strong> 14 aviões-tanque Boeing KC-46 Pegasus,</strong> substituto do KC-135 e KC-10. </li>
<li>Aquisição de <strong>12 F-15EX Eagle II.</strong> A mais nova e avançada variante do caça dos anos 70 vai substituir os F-15C/D. A USAF já garantiu a compra de oito unidades do jato, e quer obter um total de 144 nos próximos anos. <br />
<figure id="attachment_130630" aria-describedby="caption-attachment-130630" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-130630 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/05/210514-F-JG201-1219.jpg" alt="" width="1400" height="933" /><figcaption id="caption-attachment-130630" class="wp-caption-text">F-15EX Eagle II. Foto: Ethan Wagner/USAF.</figcaption></figure>
</li>
<li><strong>Quatro MC-130J Commando II</strong>, versão de operações especiais do C-130, empregada na inserção de tropas e reabastecimento de helicópteros em voo. </li>
</ul>
<p>Para armamentos, a USAF quer bombas JDAM (1919 unidades), bombas GBU-39 SDB I (998) e GBU-53 SBD II (995), mísseis ar de curto-alcance AIM-9X Sidewinder (243) e médio/longo-alcance AIM-120D AMRAAM (168), mísseis de cruzeiro de baixa observabilidade AGM-158 JASSM-ER (525) e mísseis ar-solo AGM-114 Hellfire (1176).<strong> Além disso, a USAF quer verbas para 12 mísseis hipersônicos AGM-183 ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon), ainda em desenvolvimento. </strong></p>
<figure id="attachment_108554" aria-describedby="caption-attachment-108554" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-108554 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2020/11/201105-F-WJ837-1190.jpeg" alt="" width="1400" height="933" /><figcaption id="caption-attachment-108554" class="wp-caption-text">HH-60W Jolly Green II. Foto da Força Aérea dos EUA</figcaption></figure>
<p>O <a href="https://www.defense.gov/Explore/News/Article/Article/2639101/dod-budget-request-boosts-research-nuclear-modernization-and-includes-27-pay-ra/">Pentágono</a> diz que o<span> orçamento total também prevê um aumento salarial de 2,7% para militares e funcionários civis, ao mesmo tempo que investe cerca de US$ 9 bilhões em programas de apoio à família. </span></p>
<p><span>O Secretário de Defesa Lloyd J. Austin III disse que o orçamento investe nas pessoas, apoia a prontidão e a modernização, combate as ameaças representadas pelas mudanças climáticas e fornece os recursos necessários para enfrentar a ameaça chinesa. </span></p></p>

USAF quer aposentar 201 aeronaves e solicita recursos para mais F-35
por Gabriel Centeno
