<p><p>O programa Embarque + Seguro 100% Digital do Governo Federal, com uso de reconhecimento facial biométrico, iniciou, nesta semana, testes com pilotos e comissários de bordo no Aeroporto de Congonhas (SP), istrado pela Infraero.</p>
<p>O teste com tripulantes tem o apoio do SNA e visa facilitar o o às áreas restritas de segurança de aeroportos, por meio do uso de biometria facial. A tecnologia dispensa a apresentação dos documentos de identificação dos tripulantes no momento de o à sala de embarque —tornando o processo mais eficiente, ágil e seguro.</p>
<p>O diretor de Operações da Infraero, Brigadeiro André Luiz Fonseca, esteve em Congonhas junto com o presidente do SNA, comandante Ondino Dutra, para o início dos testes com tripulantes, no dia 17. Ele destacou que o aeroporto paulistano é o primeiro do Brasil a testar a tecnologia com tripulantes.</p>
<p><em>“O Embarque + Seguro está na vanguarda dos movimentos que priorizam a segurança e a agilidade nos processos aeroportuários”</em>, afirmou o Brigadeiro.</p>
<p>Após Congonhas, os testes com tripulantes serão realizados no Aeroporto Santos Dumont (RJ), também com o apoio da SNA.</p>
<p> ;</p>
<p><strong>COMO FUNCIONA – </strong>No momento do controle de o à Área Restrita de Segurança (<em>ARS)</em>, um equipamento de leitura biométrica coleta a leitura facial do tripulante e valida os parâmetros biométricos junto à base de dados da CHT Digital, iniciativa da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), confirmando se o indivíduo é tripulante da aviação civil e a validade do documento.</p>
<p>Em caso de identificação biométrica positiva, o tripulante terá o o liberado à ARS do aeroporto sem a necessidade de apresentação de documentos para o o, evitando o contato do tripulante e do agente de controle de o fisicamente aos documentos (procedimento <em>touchless</em>).</p>
<p>Em caso negativo, a CHT do tripulante e o documento de identificação do operador aéreo poderão ser verificados e validados manualmente por um agente do operador aeroportuário responsável pelo controle de o à ARS. O procedimento de controle de o, por meio de biometria facial, não exime o tripulante de se submeter à inspeção de segurança aeroportuária.</p>
<p> ;</p>
<p><strong>O PROGRAMA – </strong>O Embarque +Seguro foi idealizado pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra), em parceria com a Secretaria Especial de Desburocratização, Gestão e Governo Digital do Ministério da Economia. A solução tecnológica foi desenvolvida pelo Serpro, empresa de tecnologia do Governo Federal, e conta com a contribuição ainda da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Infraero, companhias aéreas, operadoras de aeroportos e empresas de tecnologia da informação.</p></p>

Autor: Pedro Viana
Tags: Congonhas, tecnologia, Tripulantes, usaexport