<p><p>A partir desta quinta-feira (12/08), a extensão da pista de pouso e decolagem do aeroporto de Fortaleza, duas novas taxiways (vias de taxiamento) e as RESAS (áreas de segurança) nas cabeceiras 13 e 31 estarão disponíveis para operação.</p>
<p>Com o processo de homologação concluído, a expansão da pista &#8211; infraestrutura que foi entregue pela Fraport Brasil em julho de 2020 &#8211; pode ser utilizada, possibilitando segurança para operar pousos e decolagens de aeronaves maiores e mais pesadas.</p>
<p><em>“Esse é um fator interessante para aeronaves grandes que fazem voos intercontinentais, por exemplo. Elas podem decolar com maior peso e levar mais combustível, tendo assim maior autonomia de voo ou levando mais carga”</em>, comenta Dominik Casanova, gerente de infraestrutura da Fraport Brasil.</p>
<p>Com a expansão de 210 metros, a pista do Fortaleza Airport ou de 2.545 metros para 2.755m para pouso e decolagem na cabeceira 31.</p>
<p>A outra cabeceira (13) também está com 2.755 metros permitidos para decolagens, mas com 2.613 metros para pousos. Para que extensão possa ser utilizada também para pousos, o DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) deverá instalar, ainda neste ano, o novo ILS (equipamento de auxílio para pouso).</p>
<p>O processo de homologação a por vários órgãos, como o CINDACTA (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo), que aprova as zonas de proteção do aeródromo, o ICA (Instituto de Cartografia Aeronáutica), que elabora e emite as novas cartas aeronáuticas, e a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que verifica a conformidade da infraestrutura com o RBAC (Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil).</p>
<p>Todas as intervenções de infraestrutura aeroportuária previstas no contrato de concessão foram concluídas pela Fraport Brasil antes do prazo, em julho do ano ado, com segurança e qualidade.</p></p>

Aeroporto de Fortaleza já pode utilizar a expansão da pista
por '@pedro
Autor: Pedro Viana
Categorias: Aeroportos, Notícias