<p>Entrará em vigor no dia 31 de outubro, o novo procedimento de decolagens paralelas dependentes no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos (SP), iniciativa que faz parte do Projeto AGILE GRU.</p>
<p>A operação prioriza o trabalho em conjunto, no qual todos os envolvidos participam ativamente de todas as etapas do projeto. “Com uma colaboração estreita entre o CRCEA-SE, NAV Brasil, GRU Airport e as companhias aéreas, utilizando uma abordagem de tomada de decisão colaborativa, estamos confiantes de que a operação terá um impacto positivo expressivo, aprimorando a eficiência operacional em Guarulhos e reafirmando o compromisso do Departamento de Controle do Espaço Aéreo com a inovação e a fluidez no gerenciamento do tráfego aéreo”, destacou o Coordenador do DECEA no AGILE GRU, Major Especialista em Controle de Tráfego Aéreo Sergio Kebach Martins.</p>
<p>Os controladores da Torre de Controle de Guarulhos aram por um treinamento em ambiente simulado no Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA), para estarem preparados para ativação da operação.</p>
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<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="322nmIImYLc" title="AGILE GRU - terceira fase"><a placeholder href="https://www.youtube.com/watch?v=322nmIImYLc"><img src="https://i.ytimg.com/vi/322nmIImYLc/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="AGILE GRU - terceira fase"></a></amp-youtube></p>
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<p><strong>Benefícios </strong></p>
<p>Para o Consultor Técnico da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), Nilo Sérgio Machado de Azevedo, “a implementação das decolagens paralelas dependentes representa o objetivo do AGILE GRU de alcançar o aumento da eficiência operacional, mantendo o elevado nível de segurança”.</p>
<p>Os benefícios do novo procedimento também foram destacados pelo Diretor Assistente de Operações e Segurança da Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA), Julio César de Souza Pereira. &#8220;Permitirá uma maior flexibilidade operacional para o Aeroporto de Guarulhos e uma otimização de suas operações nos momentos de pico de decolagens. Se espera uma redução do tempo entre o momento de início do <em>push-back</em> e a decolagem, assim como uma redução no tempo de voo das aeronaves que decolarem da pista 10R com destino ao sul do Brasil, reduzindo o consumo de combustível a emissão de CO2&#8243;, relatou.</p>
<p>De acordo com o Gerente da Dependência da NAV Brasil em Guarulhos, Aderlei Nunes de Lima, a implantação da operação de decolagens paralelas dependentes representa um avanço significativo para a eficiência e segurança das operações aéreas, proporcionando diversos benefícios tanto para os controladores de tráfego aéreo quanto para o aeroporto. “Reafirma o compromisso do Aeroporto de Guarulhos e da NAV Brasil com a excelência na prestação de serviços de navegação aérea, assegurando uma infraestrutura de ponta que atende tanto às necessidades operacionais quanto às exigências de segurança, em benefício de toda a comunidade aeronáutica&#8221;, afirmou.</p>
<p>As orientações sobre o novo procedimento podem ser conferidas na <a href="https://publicacoes.decea.mil.br/publicacao/CIRCEA-100-118">CIRCEA 100-118</a> e nas publicações AIP Brasil, disponíveis no <a href="https://aisweb.decea.mil.br/">Portal AISWEB</a>, fonte oficial de Informações Aeronáuticas do Brasil.</p>
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<p><em>Via: <a href="https://www.decea.mil.br/">DECEA</a></em></p>

Aeroporto de Guarulhos usará novo procedimento de decolagens paralelas dependentes


Autor: Gabriel Benevides
Categorias: Aeroportos, Notícias
Tags: Aeroportos, Controlador de Tráfego Aéreo, DECEA, Guaurlhos