<p><p>A EasyJet e a Airbus am um memorando de entendimento para avaliar em conjunto o potencial de aeronaves híbridas e totalmente elétricas para voos de curta distância na Europa.</p>
<p>O objetivo do projeto de pesquisa é definir o que é necessário para a &#8220;introdução em larga escala&#8221; de aeronaves elétricas e como isso afetaria a &#8220;infraestrutura e as operações diárias de aeronaves comerciais&#8221;, indica a EasyJet.</p>
<p>O executivo-chefe Johan Lundgren afirma que, ao identificar os &#8220;desafios e requisitos técnicos detalhados&#8221; da operação de aeronaves híbridas e totalmente elétricas, a Easyjet pode <em>&#8220;ajudar a moldar a tecnologia e as redes de companhias aéreas do futuro&#8221;.</em></p>
<p>Ele acrescenta: <em>&#8220;Esperamos que este seja um o importante para tornar realidade os aviões elétricos híbridos&#8221;.</em></p>
<p>A EasyJet divulgou hoje cedo planos para compensar as emissões de carbono em toda a sua rede, com efeito imediato.</p>
<p>O executivo-chefe da Airbus, Guillaume Faury, afirma que melhorar o desempenho ambiental dos produtos da aeronave é uma &#8220;prioridade de alto nível&#8221;.</p>
<p>Ele afirma que o fabricante está <em>&#8220;desempenhando um papel de liderança, ao lado de nossos clientes, no desenvolvimento de tecnologias limpas e seguras para o futuro sustentável de nossa indústria&#8221;.</em></p>
<p>Em 2017, a EasyJet divulgou uma parceria com a start-up americana Wright Electric, que está trabalhando em um avião comercial de curta distância totalmente elétrico.</p>
<p>Os voos de teste com uma aeronave de nove lugares devem começar nas <em>&#8220;próximas semanas&#8221;</em>, disse a EasyJet.</p>
<p>Ele observa que a colaboração com a Wright Electric continuará junto com o projeto de pesquisa com a Airbus.</p></p>

Autor: Pedro Viana