<p><p>Após cumprir uma inspeção obrigatória exigida pela FAA (Federal Aviation istration), a PSA Airlines disse que voltou a operar com os aviões CRJ através da American Eagle, marca regional da American Airlines.</p>
<p>No final da última semana a PSA Airlines retirou temporariamente a maior parte de suas aeronaves de serviço para concluir uma inspeção necessária na porta do trem de pouso, para evitar que alguma aeronave pousasse sem o trem de pouso.</p>
<p><em>“A PSA Airlines retomou as operações regulares após a retirada temporária de serviço de sua aeronave”</em>, disse a American Airines. <em>“Todas as inspeções de aeronaves foram concluídas e todas as aeronaves estão prontas para a operação”.</em></p>
<figure id="attachment_117221" aria-describedby="caption-attachment-117221" style="width: 686px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-large wp-image-117221" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/01/Bombardier-CRJ-700-N510AE-American-Eagle-Airlines-departing-LAX-1200x800.jpg" alt="Bombardier American Airlines PSA EUA" width="696" height="464" /><figcaption id="caption-attachment-117221" class="wp-caption-text">Foto: AirlinesFleet</figcaption></figure>
<p>A PSA levou um total de 24 horas para concluir a inspeção em 129 aviões da sua frota, um ato marcante para o setor aeronáutico. Anteriormente estava previsto um impacto maior na frota da companhia, com muitos cancelamentos e atrasos de voos, algo que não ocorreu com muita intensidade.</p>
<p>Na ocasião, uma diretriz de aeronavegabilidade da FAA exigiu verificações em três das porcas e parafusos da aeronave nas portas do trem de pouso dianteiro “que precisam ser reapertados”.</p>
<p>A PSA tem cerca de 129 aviões da série CRJ, incluindo 60 do modelo CRJ700 e 69 CRJ900.</p>
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Autor: Pedro Viana
Categorias: Aeronaves, Companhias Aéreas, Notícias
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