<p><p>O Governo Colombiano relançou o plano para comprar novos aviões de caça e substituir sua veterana frota de jatos IAI Kfir. O país sul-americano possivelmente já tem seus favoritos: o <a href="https://www.aeroflap.com.br/saab-fara-manutencao-em-cacas-gripen-da-africa-do-sul-parados-ha-mais-de-um-ano/">Saab Gripen E sueco</a> e o <a href="https://www.aeroflap.com.br/collins-testa-novo-pod-de-reconhecimento-em-caca-f-16/">Lockheed F-16 Viper dos EUA.</a></p>
<p>Conforme observa o <a href="https://www.defensenews.com/"><em>Defense News</em></a>, a decisão do presidente Gustavo Petro é vista como uma surpresa. Eleito em 2022 pelo partido de centro-esquerda Colômbia Humana, Petro disse em sua campanha que a compra de novos caças não era prioridade em sua istração. </p>
<figure id="attachment_127506" aria-describedby="caption-attachment-127506" style="width: 1270px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-127506 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/04/cees-jan-van-der-ende.jpg" alt="Kfir colombia" width="1280" height="852" /><figcaption id="caption-attachment-127506" class="wp-caption-text">Kfir colombiano armado com mísseis I-Derby ER e Python V. Foto: Cees-Jan van der Ende</figcaption></figure>
<p>No entanto, fontes contaram ao portal que o General Luis Carlos Córdoba, Comandante da Força Aérea Colombiana (FAC) era o responsável pela nova decisão de Petro. Eles explicaram que Córdoba convenceu o ministro da Defesa, Iván Velásquez, sobre a necessidade urgente de substituir pelo menos parte dos Kfir.</p>
<p>Os 24 Kfir (uma versão israelense do Mirage 5 francês) foram adquiridos em 1989. Como resposta à compra dos Sukhoi Su-30 pela Venezuela, a Colômbia investiu numa ampla modernização dos jatos. O serviço, conduzido entre 2014 e 2017 pela IAI, elevou os Kfir ao padrão Block 60 e incluiu a integração dos radares AESA ELTA EL/M-2052, mísseis I-Derby ER e bombas inteligentes Paveway. </p>
<figure id="attachment_150760" aria-describedby="caption-attachment-150760" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-150760 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/12/Gripen-E-1.jpg" alt="Saab Gripen E" width="1400" height="933" /><figcaption id="caption-attachment-150760" class="wp-caption-text">Saab JAS-39E Gripen. Caça sueco é visto como favorito pela FAC, ao lado do F-16. Foto: Saab.</figcaption></figure>
<p>Com a modernização, os Kfir se tornaram, em termos de eletrônica embarcada, os jatos mais avançados em serviço na América do Sul. Todavia, os veteranos aviões já mostram sinais da idade:<span> </span><span>entre 2012 e 2014, várias aeronaves foram perdidas em acidentes, levando a à paralisação da frota por segurança.</span> <span>O amplo e de manutenção da IAI trouxe os Kfir de volta à ativa, mas três aeronaves já deram baixa em 2021. </span></p>
<p>Com a urgente necessidade de substituição dos seus principais aviões de caça, a Colômbia agora avalia como vai adquirir novos vetores. Petro tem pressionado legisladores por investimentos em questões sociais e cerca de 25% do orçamento anual do país é destinado ao pagamento de dívidas.</p>
<figure id="attachment_149528" aria-describedby="caption-attachment-149528" style="width: 1250px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-149528 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/11/Final_AirToAirLoadout_SteveOtte_LowResWithChute.jpg.pc-adaptive.1920.medium.jpeg" alt="F-16V Artwork F-16 Lockheed" width="1260" height="878" /><figcaption id="caption-attachment-149528" class="wp-caption-text">Projeção artística do F-16V com loadout ar-ar. Imagem: Lockheed.</figcaption></figure>
<p class="Paragraph-sc-1tqpf5s-0 kEzXdV body-paragraph body-paragraph"><span>O analista independente de defesa e segurança de Bogotá, Erich Saumeth, é cético.</span></p>
<p class="Paragraph-sc-1tqpf5s-0 kEzXdV body-paragraph body-paragraph"><span><em>“O presidente Preto chegou ao poder fazendo muitas promessas sobre gastos com desenvolvimento social e tem um núcleo de apoiadores que não são amigáveis ​​com a compra de equipamentos militares. Por outro lado, o Exército e a Marinha também precisam de modernização”</em>, disse Saumeth. <em>“Então, ou nada vai acontecer, ou [haverá] uma solução provisória não tão boa e medíocre.”</em></span></p>
<p class="Paragraph-sc-1tqpf5s-0 kEzXdV body-paragraph body-paragraph"><span>A Colômbia recebeu ofertas de caças Eurofigher Typhoon e Dassault Rafale de segunda mão, mas a FAC tem preferência por monomotores e parece focada no F-16 e Gripen.</span><span> O governo já recebeu ofertas tanto de novas aeronaves das variantes mais recentes quanto de opções atualizadas de segunda mão.</span></p>
<p class="Paragraph-sc-1tqpf5s-0 kEzXdV body-paragraph body-paragraph"><span>Uma das fontes militares disse ao portal que<em> “provavelmente um primeiro lote de 12 aeronaves será adquirido”</em> e que<em> “ofertas de segunda mão de aeronaves modernas com uma grande vida útil restante e potencial de atualização significativo certamente atrairão mais interesse do que antes”.</em></span></p></p>

Colômbia volta a avaliar compra de novos caças; Gripen e F-16 são destaque
por Gabriel Centeno
