Donald Trump propõe privatização do controle de tráfego aéreo dos EUA

<p><p>Donald Trump agora está com mais um projeto na cabeça&comma; em sua proposta orçamentária para 2018&comma; o presidente norte-americano pede que o controle de tráfego aéreo dos Estados Unidos seja privatizado&comma; ou transferido da FAA &lpar;Federal Aviation istration&rpar; para uma outra organização não-governamental&comma; assim como cita o documento apresentado pelo presidente&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A finalidade&comma; de acordo com Trump&comma; é promover um sistema de tráfego aéreo mais eficiente&comma; seguro e inovador&period; A reestruturação do controle de tráfego aéreo dos Estados Unidos é um assunto antigo para o Trump&comma; de acordo com ele os EUA estariam &&num;8220&semi;gastando bilhões e bilhões de dólares com isso&&num;8221&semi;&comma; nas palavras do presidente &&num;8220&semi;um sistema totalmente fora de controle&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O tráfego aéreo dos Estados Unidos está entre os maiores do mundo&comma; a grande missão é continuar modernizando o sistema&comma; ando todo o tráfego atual&comma; ao mesmo tempo que expande as capacidades do mesmo&period; A proposta de Donald Trump será debatida no Senado e na Câmara dos Deputado dos EUA&period;<&sol;p>&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;21624" aria-describedby&equals;"caption-attachment-21624" style&equals;"width&colon; 590px" class&equals;"wp-caption aligncenter"><img class&equals;"wp-image-21624" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2017&sol;03&sol;Air-Traffic-Controller-620x413&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"600" height&equals;"400" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-21624" class&equals;"wp-caption-text">Foto &&num;8211&semi; RedState&sol;Reprodução<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Caso for aprovado o projeto de Trump uma empresa especializada em tráfego aéreo deveria ser criada&comma; ou o governo concessionaria o direito de istrar o tráfego aéreo para uma empresa já conhecida na aviação&period; Bill Shuster sugeriu em 2011 a criação de uma corporação ATC sem fins lucrativos&comma; governada por um conselho composto por usuários e financiado por quem usa o sistema de tráfego aéreo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O grande problema atual é que a FAA não consegue modernizar seus equipamentos no mesmo nível em que precisa&comma; devido ao fato de depender de aprovação de orçamento pelo Congresso Americano&period; Grandes companhias aéreas dos Estados Unidos são contra esse projeto de Trump&comma; como a Delta Airlines&comma; que alega ser possível melhorar a eficiência do sistema atual&period; Outras companhias de grande porte aprovam a medida de Trump&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Este é um o ousado que levará à governança e financiamento das reformas necessárias para mover a nossa infra-estrutura de controle de tráfego aéreo para o século 21&&num;8221&semi;&comma; disse o presidente-executivo da A4A&comma; Nicholas Calio&period;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter wp-image-21625" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;s&sol;2017&sol;03&sol;airtrafficcontrols&lowbar;3218342a-large&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"600" height&equals;"374" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;As restrições dos processos orçamentários&comma; gerenciais e de contratação federal criam enormes obstáculos estruturais à modernização&comma; agora é o momento de avançar com a transformação nos Estados Unidos através da criação de uma entidade separada&comma; corporativa e sem fins lucrativos para gerenciar o céu dos EUA&&num;8221&semi;&comma; disse o vice-presidente de relações externas da IATA&comma; Doug Lavin&comma; em um comunicado&period;<&sol;p>&NewLine;<p>As preocupações também rodam em como essa troca de comando do sistema de tráfego aéreo pode afetar o custo dos voos regionais&comma; visto que agora o governo não poderia injetar dinheiro no sistema e&comma; portanto&comma; os operadores &lpar;companhias aéreas&rpar; pagariam integralmente pelo uso do sistema do controle de tráfego aéreo&comma; atualmente as aeronaves já pagam taxas quando decolam ou utilizam o serviço de algum aeroporto&comma; porém o governo pode diminuir o custo para incentivar a aviação regional&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Se os formuladores de políticas avançarem com a reforma do ATC&comma; devem evitar colocar encargos adicionais nos segmentos de voos regionais que mantêm a América conectada&period; Além disso&comma; as companhias aéreas regionais devem ter representação em qualquer conselho de istração previsto que seja proporcional à operação de 44&percnt; das decolagens do país &&num;8220&semi;&comma; disse o presidente da RAA&comma; Faye Black&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Via &&num;8211&semi; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;flightglobal&period;com&sol;news&sol;articles&sol;trump-budget-proposal-seeks-to-remove-atc-from-the-f-435244&sol;">FlightGlobal<&sol;a><&sol;p><&sol;p>&NewLine;