<p><p><span style="font-weight: 400;">A emiradense Calidus conquistou mais um contrato com a Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos, com a encomenda de 40 turboélices B-250 durante o Dubair Air Show. A aeronave de treinamento foi desenvolvida no Brasil pela Novaer. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Falando ao portal </span><a href="https://breakingdefense.com/"><i><span style="font-weight: 400;">Breaking Defense</span></i></a><span style="font-weight: 400;">, o CEO da Calidus, Khalifa Alblooshi, confirmou o acordo com a Força Aérea.</span><i><span style="font-weight: 400;"> “Uma carta de intenções foi assinada hoje entre a Calidus e a Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos, e esperamos que a entrega dessas aeronaves comece em meados de 2026.” </span></i></p>
<p><span style="font-weight: 400;">A encomenda está avaliada em US$ 620 milhões e acompanha outro acordo assinado em 2019, que cobria 24 aeronaves da versão armada LA (Light Attack). Segundo Alblooshi, a primeira aeronave deste pedido já está pronta. Os B250 serão produzidos nas instalações da Calidus em Al Ain e futuramente empregados na formação dos pilotos da Força Aérea Emiradense. </span></p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="e_uN_mN7OxU" title="Calidus&#039;s B-250 Light Attack/Trainer Aircraft Flies at Dubai Airshow – AIN"><a placeholder href="https://www.youtube.com/watch?v=e_uN_mN7OxU"><img src="https://i.ytimg.com/vi/e_uN_mN7OxU/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="Calidus&#039;s B-250 Light Attack/Trainer Aircraft Flies at Dubai Airshow – AIN"></a></amp-youtube></p>
<h3><b>DNA Brasileiro</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">Embora seja produzido pela Calidus, o B250 foi desenvolvido no Brasil pela <a href="http://www.novaer.ind.br/b-250/">Novaer</a>, de São José dos Campos, e apresentado oficialmente no Dubai Air Show de 2017. </span></p>
<p>Feito em Fibra de carbono e capaz de ultraar os 550 km/h, o B-250 tem sangue brasileiro. A aeronave foi projetada pela Novaer, de São José dos Campos, em parceria com a Calidus.<br />
É considerado um concorrente do A-29 Super Tucano da Embraer, e usa o mesmo motor Pratt &; Whitney PT6A-68.</p>
<figure id="attachment_203999" aria-describedby="caption-attachment-203999" style="width: 2550px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-203999 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/11/B-250-em-voo-scaled.jpg" alt="Um dos protótipos do B-250 Bader em voo, ainda com a matrícula brasileira (PT-ZNT). " width="2560" height="1707" /><figcaption id="caption-attachment-203999" class="wp-caption-text">Um dos protótipos do B-250 Bader em voo, ainda com a matrícula brasileira (PT-ZNT). Imagem: Novaer.</figcaption></figure>
<p>A Novaer fez dois protótipos do B-250, ambos levados ao país árabe. Em fevereiro de 2018, a empresa anunciou a demissão de parte de seus funcionários. Em nota, a fabricante afirmou que a demissão ocorreu por conta de <em>&#8220;dificuldades imprevistas, causadas pelo inadimplemento contratual de seu principal cliente.&#8221; </em></p>
<p>A partir o B-250 a Calidus está trabalhando no seu <a href="https://www.aeroflap.com.br/das-2021-calidus-apresenta-enorme-turboelice-com-dna-brasileiro/">irmão maior, o B-350</a>, que ainda deve fazer seu primeiro voo. Também apresentado no show aéreo em Dubai, o B-350 chama atenção pelo tamanho. </p></p>

Emirados Árabes assinam novo contrato para o B-250, turboélice com origem brasileira
por Gabriel Centeno
Autor: Gabriel Centeno
Categorias: Militar, Notícias, Notícias
Tags: B-250, Calidus, Dubai Air Show, Emirados árabes Unidos, usaexport