<p><p>O KC-390 Millennium vai pousar na África do Sul pela primeira vez. A <a href="https://www.aeroflap.com.br/embraer-tem-novo-vp-de-vendas-e-desenvolvimento-de-negocio-para-a-europa-e-africa/">Embraer</a> vai demonstrar a aeronave de transporte militar à Força Aérea Sul-Africana (SAAF) ainda neste mês. </p>
<p>O cargueiro tático deve chegar na base aérea de Waterkloof, perto da capital Pretória, nesta sexta-feira (24). Lá ele será apresentado à autoridades como a ministra da Defesa, Thandi Modise, o comandante das Forças de Defesa Nacionais, General Rudzani Maphwanya, e o comandante da SAAF, General Wiseman Mbambo, bem como representantes de outros setores do governo. </p>
<p>Conforme observa o portal sul-africano <a href="https://www.defenceweb.co.za/"><em>defenceWEB</em></a>, citando a própria SAAF, a demonstração prevista para esta semana vem depois de uma visita realizada em abril deste ano, onde foi discutida uma demonstração do KC-390 na África do Sul.</p>
<figure id="attachment_140219" aria-describedby="caption-attachment-140219" style="width: 851px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-140219 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/08/KC-390-pista.jpg" alt="Embraer KC-390 Aviação programa TV Cultura programação" width="861" height="485" /><figcaption id="caption-attachment-140219" class="wp-caption-text">Foto: Embraer</figcaption></figure>
<p>Dessa forma, é possível afirmar que Pretória tem interesse no C-390. A Embraer vê a África como uma das maiores fontes de clientes do Millennium, projetando a necessidade para 105 aeronaves do tipo no continente nos próximos 20 anos. </p>
<p>Além da parceria no BRICS, Brasil e África do Sul também tem um ado no desenvolvimento de armas em conjunto. O caso mais notável é o do míssil de curto alcance A-Darter, que seria usado no F-39 Gripen mas foi cancelado por falta de recursos. A Força Aérea Brasileira também avaliou o R-Darter, de médio alcance, mas não adquiriu o míssil. </p>
<p>Por outro lado as forças armadas sul-africanas tem enfrentado uma grave crise, ao ponto da frota da SAAF ficar <a href="https://www.aeroflap.com.br/africa-do-sul-85-dos-avioes-da-forca-aerea-nao-podem-voar/">quase que inteiramente no chão</a>. Não tendo recursos para manter seus próprios aviões, é estranho imaginar a África do Sul comprando modelos novos, pelo menos no curto prazo. </p>
<figure id="attachment_204005" aria-describedby="caption-attachment-204005" style="width: 1270px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-204005 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2023/11/1280px-SAAF_C-130B_405_6918415521.jpg" alt="C-130B Hércules da Força Aérea da África do Sul. Foto: Bob Adams." width="1280" height="759" /><figcaption id="caption-attachment-204005" class="wp-caption-text">C-130B Hércules da Força Aérea da África do Sul. Foto: Bob Adams.</figcaption></figure>
<p>De qualquer forma, a necessidade existe. Sem aeronaves suficientes, a força aérea gasta milhões para fretar outros aviões para fazer a rotação de tropas e equipamentos na República Democrática do Congo e em Moçambique, nota o <em>defenceWEB. </em>O país já alocou 1 bilhão de rands (US$ 54.4 milhões) para reformar seus C-130B Hércules, mas estes ainda são aviões antigos e que logo precisarão de substitutos. </p>
<p>Multifunção, o C-390 pode atuar em missões de transporte de tropas e cargas, busca e salvamento, combate a incêndios, reabastecimento em voo, evacuação aeromédica e outras atividades. A aeronave também é certificada para operar plenamente a partir de pistas de terra e cascalho. </p>
<p>O C-390 tem conquistado uma série de contratos. No exterior, já são 5 clientes: </p>
<ul>
<li>Portugal, com cinco aeronaves encomendadas e uma já em operação;</li>
<li>Hungria, com duas aeronaves encomendadas; </li>
<li>Holanda, com cinco aeronaves encomendadas; </li>
<li>Áustria, com duas aeronaves encomendadas em parceria com a Holanda; </li>
<li>República Tcheca, com duas encomendadas. </li>
</ul>
<p>A Força Aérea Brasileira, cliente lançadora, adquiriu 19 aeronaves, das quais seis já estão em atividades com dois esquadrões. Além das compras assinadas a Embraer negocia com vários outros países, incluindo Índia, República Tcheca, Coreia do Sul e Emirados Árabes Unidos. </p></p>

Embraer will present the KC-390 in South Africa
Author Gabriel Centeno
Categories: Military, News, News
Tags: South Africa, C-390, Embraer, KC 390, usaexport