<p><p>O avião-tanque KC-46A Pegasus gerou um prejuízo de US$ 275 milhões à Boeing no último trimestre de 2020. De acordo com o Diretor Financeiro da Boeing, Greg Smith, os prejuízos vem de problemas com a eficiência da produção,<em> &#8220;incluindo os impactos da Covid-19”.</em></p>
<p>Somando os prejuízos anuais desde 2014, o programa já trouxe US$ 5.1 bilhões em perdas para a fabricante de Seattle. A perda de US$ 1.32 bilhões só em 2020 (sem contar taxas) foi a maior da história do programa. </p>
<p>David Calhoun, CEO da Boeing, disse que <em>“o avião-tanque tem sido um obstáculo para nós por três ou quatro anos, em todos os sentidos que você pode imaginar, com respeito aos investidores. </em><em>Mas estamos começando a superar o obstáculo com nosso cliente no que diz respeito ao desempenho em sua frota e, em seguida, à necessidade da aeronave.”</em></p>
<p>Um dos maiores problemas do KC-46 é o sistema de visão remota, uma série de câmeras destinadas a ajudar o operador a guiar a lança de reabastecimento em voo (REVO) até a aeronave receptora.</p>
<p>As câmeras estão produzindo imagens distorcidas ou desbotadas, tornando a operação de REVO arriscada. No primeiro trimestre de 2020, a Boeing teve prejuízo de US$ 827 milhões para cobrir o custo de reprojeto das câmeras de reabastecimento. </p>
<figure id="attachment_117129" aria-describedby="caption-attachment-117129" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-117129" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/01/asddaaaavv-800x450.jpg" alt="" width="800" height="450" /><figcaption id="caption-attachment-117129" class="wp-caption-text">Estação dos operadores da lança de REVO do KC-46. Foto: USAF.</figcaption></figure>
<p>A Boeing entregou 14 KC-46A Pegasus à Força Aérea dos EUA (USAF) no ano ado, metade do número de aeronaves entregues em 2019. A companhia afirma que problemas na produção e no design e atrasos por conta da pandemia são os principais responsáveis. </p>
<p>A USAF deve adquirir até 179 KC-46 para substituir os antigos KC-135 Stratotanker. Na semana ada a instituição fechou mais um <a href="https://www.aeroflap.com.br/usaf-adquire-mais-15-kc-46-por-2-1-bilhoes-de-dolares/">contrato</a> com a Boeing, elevando para 94 o número de aeronaves contratadas. O Japão também adquiriu quatro aviões. </p>
<p><em>Via <a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/boeing-kc-46a-losses-exceed-13bn-in-2020-biggest-annual-loss-yet/142165.article">Flightglobal </a></em></p></p>

