Recife Airport has a new procedure for operations with reduced visibility

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<p><p>Desde 10 de agosto último&comma; entrou em vigor um novo procedimento de navegação aérea para o Aeroporto do Recife&comma; o RNP-AR&comma; que permite operação com visibilidade mínima de até 100 metros de altura e 1&period;400 metros de distância da pista de pouso&period; A medida oferece um avanço em relação aos 150 metros de altura e 2&period;200 metros de distância&comma; necessários antes dessa providência&period; O procedimento funciona por meio de equipamentos de geolocalização embarcados nas aeronaves e requer tripulação habilitada para utilizá-lo&comma; usualmente disponíveis em boa parte dos voos que chegam ao Recife&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Além do novo procedimento&comma; estão em andamento as providências para o religamento completo do ILS&comma; sistema gerido pelos órgãos de navegação aérea e que permite a aproximação por instrumentos em solo&comma; informando a localização da pista e a rampa de pouso&period; Os trabalhos de ajustes e calibragem devem estar completados em cerca de 20 dias&comma; seguindo-se então os prazos para elaboração e publicação das novas cartas de navegação&period; O ILS permitirá a operação com visibilidade mínima de cerca de 70 metros de altura e 1&period;200 metros de distância&comma; um ganho adicional menor do que o obtido agora com o novo procedimento RNP-AR&period;  <&sol;p>&NewLine;<p>O ILS não é um equipamento obrigatório e nem uma exigência da Agência Nacional de Aviação Civil &lpar;Anac&rpar; para a concessão nem para o funcionamento do Aeroporto do Recife&period; De maio até agora&comma; mesmo com um teto operacional mais &comma; apenas 0&comma;7&percnt; dos voos foram alternados para outros aeroportos ou cancelados&comma; um total de 128 voos entre 17&period;773 operações&period; <br &sol;>&NewLine; <&sol;p>&NewLine;<p><strong>Entenda o caso<&sol;strong> <&sol;p>&NewLine;<p>Como a pista ou por melhorias&comma; inclusive com a instalação de zonas de segurança antes inexistentes&comma; como as Runway Escape Safety Areas &lpar;RESAs&rpar;&comma; um dos equipamentos do ILS &lpar;Glide&rpar; precisa ser movido para funcionar de acordo com a nova localização da cabeceira&period; No fim de maio&comma; para cumprir as obrigações contratuais da concessão&comma; a cabeceira da pista teve que ser realocada e o Glide&comma; desativado&period; O desligamento é imprescindível até que sejam concluídos o processo de análise do reposicionamento do equipamento e a revisão das cartas de navegação pelos órgãos de navegação aérea&comma; que estão em andamento&period; Caso o equipamento permanecesse ligado&comma; poderia induzir os pilotos ao erro&period; A Aena vem mantendo reuniões e trocas de documentos com os órgãos competentes desde o segundo trimestre de 2022&comma; e finalmente&comma; em 16 de dezembro abriu junto ao CINDACTA III o processo de ajuste&period; Entre maio e junho&comma; ajustes ao projeto foram solicitados e entregues pelo aeroporto&period;  <br &sol;>&NewLine; <&sol;p>&NewLine;<p><strong>Obras<&sol;strong> <&sol;p>&NewLine;<p>Investimentos realizados pela Aena têm promovido uma grande transformação no Aeroporto do Recife&period; Nos seis aeródromos que istra no Nordeste&comma; a concessionária aposta cerca de R&dollar; 1&comma;4 bilhão em obras&comma; e R&dollar; 500 milhões em serviços&comma; sistemas&comma; equipamentos e outras manutenções&period; Com isso&comma; o Recife terá um aeroporto ainda mais seguro&comma; com capacidade operacional 60&percnt; superior&comma; um novo píer para voos internacionais com quatro pontes de embarque&comma; canal de inspeção e sistema de bagagens automatizado&comma; mix comercial renovado e mais variado&comma; espaços ampliados&comma; mais confortáveis e funcionais&comma; entre muitas outras melhorias&period; <br &sol;>&NewLine; <&sol;p>&NewLine;<p><strong>Qualidade <&sol;strong> <&sol;p>&NewLine;<p>O Aeroporto Internacional do Recife tem excelente histórico de pontualidade e serviços&comma; tendo alcançado posições entre os melhores do mundo e do Brasil em diversas ocasiões&period; Veja alguns dos reconhecimentos e premiações&colon;  <&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8211&semi; Mais pontual do mundo em sua categoria&comma; e segundo melhor do mundo na pontuação geral&comma; em março de 2023 – The On-Time Performance Monthly Report Airports – Cirium&period; <&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8211&semi; Mais pontual do Brasil e quarto melhor do mundo em sua categoria&comma; em janeiro de 2023 – The On-Time Performance Monthly Report Airports – Cirium&period; <&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8211&semi; Prêmio Aviação Mais Brasil&comma; do Ministério de Portos e Aeroportos&comma; como o mais pontual do país na categoria entre 5 e 10 milhões de ageiros ao ano&comma; em 2021 e 2022&period; <&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8211&semi; Segundo melhor aeroporto do mundo em 2022&comma; no relatório Air Help Score&comma; elaborado pela Consultoria AirHelp&period; <&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Leia também&colon; <&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;ccr-vai-investir-r-185-milhoes-em-obras-no-aeroporto-de-londrina&sol;">CCR vai investir R&dollar; 185 milhões em obras no Aeroporto de Londrina<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;infraero-assume-a-gestao-do-aeroporto-de-linhares-no-espirito-santo&sol;">Infraero assume a gestão do Aeroporto de Linhares&comma; no Espírito Santo<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;smiles-anuncia-nova-parceria-com-a-warren-investimentos&sol;">Smiles anuncia nova parceria com a Warren Investimentos<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><em>Via&colon; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aenabrasil&period;com&period;br&sol;pt&sol;aeroportos&sol;aeroporto-internacional-do-recife-guararapes-gilberto-freyre&sol;index&period;html">Aena Brasil<&sol;a><&sol;em><&sol;p><&sol;p>&NewLine;

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