<p><p><a href="https://www.aeroflap.com.br/entrevista-azul-descarta-possibilidade-de-entrar-em-recuperacao-judicial-e-fala-da-sua-frota/">Na inauguração das operações da Azul Linhas Aéreas com o A320neo no Aeroporto Santos Dumont, nesta segunda-feira (08/06)</a>, nossa equipe do Portal Aeroflap teve a oportunidade de obter maiores detalhes sobre o futuro da companhia.</p>
<p>No voo estava Vitor Silva, Gerente Sênior de Planejamento de Malha da Azul, que respondeu alguns questionamentos da nossa equipe, o primeiro foi sobre o planejamento de malha da companhia.</p>
<p>Silva disse que o <a href="https://www.aeroflap.com.br/azul-vai-transferir-53-aeronaves-para-a-lot-airlines-por-subarrendamento/">sub-leasing dos E195-E1 para a Breeze, de Neeleman, e a LOT, da Polônia</a>, não foi cancelado, somente suspenso neste momento de crise.</p>
<p>Esse sub-leasing das aeronaves de Primeira Geração é essencial para o planejamento futuro da companhia, de acordo com Silva. Ele ainda ressaltou que a companhia realmente <a href="https://www.aeroflap.com.br/azul-negocia-adiamento-de-entregas-de-59-aeronaves-da-embraer/">atrasou algumas entregas do novo E195-E2</a>, mas que é possível antecipar caso a companhia tenha a necessidade de frota.</p>
<p><em>&#8220;Podemos garantir que avião não vai faltar&#8221;</em>, disse Vitor Silva.</p>
<figure id="attachment_70628" aria-describedby="caption-attachment-70628" style="width: 1590px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-70628 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/09/DSC0811_DxOeee.jpg" alt="" width="1600" height="1065" /><figcaption id="caption-attachment-70628" class="wp-caption-text">Novo E195-E2 da Azul.</figcaption></figure>
<p>Ele ainda disse que a companhia não cogita entrar em Recuperação Judicial, visto que a renegociação das dívidas com o auxílio da <em>Galeazzi</em> &; <em>Associados</em> está fazendo efeito.</p>
<p>Silva ainda disse que a companhia aguarda um auxílio de R$ 2 bilhões do BNDES, em forma de empréstimo, mas que tem outras linhas de crédito abertas caso a companhia necessite de um financiamento adicional.</p>
<p>Ele também ressaltou que para a recuperação da oferta a companhia está olhando muito para o futuro, visto que o ado não pode descrever como a demanda vai se recuperar, pela diferença entre as regiões atendidas.</p>
<p><em>&#8220;Os dados do ado não valem pro futuro, porque está tudo muito dinâmico&#8221;</em>, disse , ressaltando que todo dia há um desafio diferente, e que mesmo assim a companhia está conseguindo obter lucro desses voos neste período. <em>&#8220;A flexibilidade de frota chega a ajudar a companhia, apesar do desafio desse período.&#8221;</em></p>
<p>A Azul também ressaltou que está trabalhando bastante para manter a ligação aérea com alguns municípios, principalmente do interior. Alguns na Região Norte precisam de uma ligação via fluvial de 8 horas, enquanto um voo de aeronave consegue cumprir a rota em cerca de 10 minutos.</p>
<p>Atualmente a Azul opera de 150 a 180 voos por dia, sendo que antes da crise operava 950 voos diários. No auge da crise e do lockdown, a Azul chegou a operar 70 voos por dia.</p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>TwoFlex</strong></span></p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-72969" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/twoflex506.jpg" alt="" width="900" height="506" /></p>
<p>Vitor Silva disse que a Azul planeja manter a TwoFlex separada da principal, mas que está ajudando a companhia com diversas questões tecnológicas e de análise de mercado, visto que para eles <em>&#8220;a TwoFlex funcionava como um táxi-aéreo&#8221;.</em></p>
<p>Apesar disso, a Azul está gostando do resultado dos aviões Cessna Caravan, que transportam ageiros e cargas, e esses aviões, para a Azul, estão sendo essenciais para manter as ligações aéreas em cidades do interior.</p>
<p><em>&#8220;No futuro devemos ter mais aviões Caravan transportando ageiros&#8221;</em>, disse Silva comparando com a situação atual da crise.</p>
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Entrevista: Azul descarta possibilidade de entrar em Recuperação Judicial, e fala da sua frota
por Aeroflap
Autor: Aeroflap
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias
Tags: azul, crise, financeiro, Frota