<p><p>No dia 26 de maio, realizamos um voo até o Aeroporto Internacional do Recife partindo de Brasília com conexão em Viracopos. Este Flight Report vai contar para você como foi voar com internet a bordo da <a href="http://voeazul.com.br">Azul</a> e também na Classe Executiva do Airbus A330neo.</p>
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<h2><span style="font-size: 18pt;"><strong>Primeiro Voo – Brasília à Campinas</strong></span></h2>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-136302" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/PS-AEF-3-800x533.jpg" alt="Embraer 195-E2 Azul PS-AEF" width="800" height="533" /></p>
<p>Como de costume a todos os ageiros que compram bilhetes pela Azul Linhas Aéreas partindo de Brasília com destino a algum destino nas regiões Norte, Nordeste e Sul é necessário em boa parte das vezes pegar o primeiro voo para Campinas, o AD4399 operado pelo Embraer 195-E2.</p>
<p>Na ocasião quem nos esperava no portão 11 do Juscelino Kubistchek era o PS-AEF, entregue a companhia em dezembro de 2020 com a pintura de 56 cores e apelidado de Ararinha Azul.</p>
<p>A aeronave muito bem cuidada e com apenas 6 meses de uso, estava com 90% de ocupação. Me acomodei no assento 3A no Espaço Azul, com espaço maior entre as fileiras de 1 à 5.</p>
<p><img class="size-medium wp-image-136307 aligncenter" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/20210526_061140-600x800.jpg" alt="" width="600" height="800" /></p>
<p>O diferencial deste voo para Campinas foi em relação ao Wi-Fi que na época ainda estava em testes pela Azul. Este redator conectou com facilidade a rede Azul-Wifi, antes de se conectar é necessário realizar um cadastro simples através do navegador.</p>
<div style="width: 400px;" class="wp-video"><video class="wp-video-shortcode" id="video-148083-1" width="400" height="848" preload="metadata" controls="controls"><source type="video/mp4" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/VID-20210710-WA0023_1.mp4?_=1" /></video></div>
<p>Ao realizar o cadastro, a conexão é logo liberada e pronta para ser utilizada em redes sociais, aplicativos de filmes e músicas além de poder navegar. Há uma altitude de 39 mil pés, a conexão era boa e apresentou boa estabilidade durante toda a viagem. Durante o voo, foram publicados alguns Storys Ao vivo no Instagram e algumas fotos compartilhadas pelo WhatsApp.</p>
<p>O voo teve duração de 1 hora e 15 minutos, importante lembrar que por determinação da Anvisa, não há serviço de bordo durante todo o voo incluindo embarque e desembarque. Pousamos cerca de 20 minutos antes do horário em Viracopos e desembarcamos pelo portão C-08.</p>
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<h2><strong><span style="font-size: 18pt;">Veja como o Wi-Fi é instalado nas aeronaves da Azul no vídeo abaixo:</span></strong></h2>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="jmhD8MiZCY4" title="Wi-Fi em aviões: como são instalados nos Airbus A320 | Aeroflap"><a placeholder href="https://youtu.be/jmhD8MiZCY4"><img src="https://i.ytimg.com/vi/jmhD8MiZCY4/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="Wi-Fi em aviões: como são instalados nos Airbus A320 | Aeroflap"></a></amp-youtube></p>
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<h2><span style="font-size: 18pt;"><strong>Segundo Voo – Campinas à Recife</strong></span></h2>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-136301" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/PR-ANY-4-800x533.jpg" alt="Airbus A330neo Azul PR-ANY" width="800" height="533" /></p>
<p>Devido a pandemia, o Terminal A do Aeroporto Internacional de Viracopos não estava aberto, porém com a retomada da demanda o espaço foi reaberto principalmente para receber voos de conexão da Azul com aeronaves maiores.</p>
<p> Nosso segundo voo foi o AD4079 no Airbus A330-900neo de matrícula PR-ANY, a aeronave foi entregue nova à Azul em outubro de 2019. Como estávamos embarcando na Classe Executiva, fomos os primeiros a entrar na aeronave que conta com 34 assentos na Executiva e mais 264 na Econômica.</p>
<p>Me posicionei no assento 8K que era virado mais para o corredor, e a aeronave partiu às 8h36 com cerca de 228 ageiros a bordo no voo para Recife. Essa é uma das rotas que a Azul mais escala seus A330 devido à grande demanda em conexões e também aproveitar o volume de cargas embarcados.</p>
<p>Em menos de 10 minutos o gigante e belo A330neo corria pela pista 15 de Viracopos rumo à capital pernambucana. A Azul ainda não implementou o sistema Wi-Fi em suas aeronaves widebody, há uma previsão no futuro de receberem o sistema.</p>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-136300" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/PR-ANY-3-800x534.jpg" alt="Airbus A330neo Azul PR-ANY" width="800" height="534" /></p>
<p>O entretenimento semelhante ao do Embraer 195-E2 porém com uma tela bem maior possuía um catálogo com diversos filmes, series e músicas além de jogos e acompanhar o voo pelo mapa. Como um apaixonado por aviação, me reclinei para deitar a apreciar o som das RR Trent 7000 que equipavam o PR-ANY.</p>
<p>O voo foi bem tranquilo, sem quaisquer problemas ou até mesmo as boas turbulências. Na Classe Executiva as luzes são reduzidas para garantir um conforto maior durante o voo para aqueles que desejam dormir as quase 3 horas de viagem até Recife.</p>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-136305" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/20210526_085844-800x600.jpg" alt="" width="800" height="600" /> <img class="alignnone size-medium wp-image-136298" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/PR-ANY-800x534.jpg" alt="" width="800" height="534" /></p>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-136303" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/20210526_101421-800x600.jpg" alt="" width="800" height="600" /></p>
<p>Próximo das 11h15 a cabine foi preparada para aproximação e pouso no Recife, como não havia muito lixo a recolher, logo a cabine estava pronta. Às 11h25 já estávamos próximos ao pouso, e já dava para avistar algumas cidades enquanto realizávamos a aproximação para a final da pista 18.</p>
<p>Às 11h30 tocamos o solo e utilizamos toda a pista até livrar na última taxiway e seguir para desembarque no portão 13 como de costume utilizado por aeronaves desse porte. O desembarque ocorreu tranquilo e por fileiras para evitar aglomerações nos corredores.</p>
<p>A tripulação extremamente atenciosa nos levou até a cabine para uma rápida conversa com os pilotos e também para algumas fotos.</p>
<p><img class="alignnone size-medium wp-image-136299" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/07/PR-ANY-2-800x534.jpg" alt="" width="800" height="534" /></p>
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<h2><span style="font-size: 18pt;"><strong>Avaliação Geral</strong></span></h2>
<p>Os voos da Azul costumam ser bem agradáveis e com um ótimo serviço do início ao fim da viagem, como ainda havia pouca demanda, os bilhetes foram comprados com pouco mais de um mês de antecedência à um preço muito bom para o trecho com conexão.</p>
<p>O sistema de internet a bordo da Azul funcionou muito bem, agora lançado oficialmente poderá haver alterações em seu funcionamento. O Wi-Fi complementa bem todo o serviço de entretenimento já oferecido pela empresa em todas as suas aeronaves à jato.</p></p>

Flight Report Azul: Voando com internet a bordo e na Classe Executiva do A330neo
por Aeroflap
Autor: Aeroflap
Categorias: Aeronaves, Notícias
Tags: azul, Flight Report, Internet a Bordo, usaexport, wi-fi