<p>O voo MS804 da Egyptair teve fumaça detectada no interior da cabine momentos antes de se acidentar no mar mediterrâneo, de acordo com o Herald Aviation, um site especializado em indústria aérea. Não está claro exatamente o que os poderia significar a presença de fumaça, mas isso <span id="selectionBoundary_1463779314172_03427844797261059" class="rangySelectionBoundary" style="line-height: 0; display: none;"></span>pode indicar uma explosão ou um incêndio a bordo da aeronave.</p>
<p>O ACARS (Aircraft Communication Addressing and Reporting System) mostra que por volta de 02h26m (horário local) foi detectado fumaça na banheiro da aeronave.</p>
<p><img class="size-full wp-image-8246 aligncenter" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2016/05/13278037_1194923113865003_942772171_n.jpg" alt="13278037_1194923113865003_942772171_n" width="600" height="185" /><br />
Um minuto depois, outro sensor de fumaça também se ativou. Uma série de falhas continuaram até 02h29m, quando o sistema parou de gravar.</p>
<p>Bob Mann, especialista em aviação americano, disse ao jornal The Telegraph: <i>&#8220;Os dados poderiam indicar descompressão rápida, ou fumaça seguida por uma perda progressiva dos sistemas de controle de vôo.&#8221;</i></p>
<p><i>&#8220;Seriam possíveis vários eventos para que possa se verificar esse tipo de situação, incluindo uma bomba, falha mecânica e falha elétrica. Nós realmente precisaremos do gravador de dados para resolver o caso.&#8221;</i></p>
<p><i>&#8220;A situação vai se esclarecer com o vasculhamento dos destroços. Se fosse uma bomba partes da fuselagem estaria curvada, poderia haver estilhaços e haveria também resíduos de explosão.&#8221;</i></p>
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<p style="text-align: left;">Fonte &#8211; <a href="http://edition.cnn.com/2016/05/20/middleeast/egyptair-flight-804-main/">CNN</a></p></p>

