<p><p>No período de 13 a 15 de dezembro foi realizado o 3º voo de apoio logístico à Operação Antártica XL, com a movimentação de material e pessoal entre o Brasil e Punta Arenas -Chile.</p>
<p>Realizado pela 1ª vez com o <a href="https://www.aeroflap.com.br/tag/embraer-kc-390/">KC-390</a>, estavam a bordo da aeronave pesquisadores de 7 projetos apoiados na 1ª etapa da Operação, e os 16 componentes do Grupo-Base “Polaris”, que retornarão ao Brasil após 13 meses na Estação Antártica Comandante Ferraz.</p>
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<p dir="ltr" lang="pt">Entre os dias 13 e 15/12, a FAB participou pela primeira vez da missão <a href="https://twitter.com/hashtag/PROANTAR?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#PROANTAR</a> com a aeronave KC-390 Millennium em Punta Arenas, em apoio ao contingente da <a href="https://twitter.com/marmilbr?ref_src=twsrc%5Etfw">@marmilbr</a> da Estação Antártica Comandante Ferraz. &#x2693;&#x1f1e7;&#x1f1f7;<a href="https://twitter.com/DefesaGovBr?ref_src=twsrc%5Etfw">@DefesaGovBr</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/JuntosSomosMaisFortes?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#JuntosSomosMaisFortes</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/IntegrandoFor%C3%A7as?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#IntegrandoForças</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/FAB?src=hash&;ref_src=twsrc%5Etfw">#FAB</a> <a href="https://t.co/6mJFO0RrKL">pic.twitter.com/6mJFO0RrKL</a></p>
<p>— Força Aérea Brasileira &#x1f1e7;&#x1f1f7; (@fab_oficial) <a href="https://twitter.com/fab_oficial/status/1471432479856861187?ref_src=twsrc%5Etfw">December 16, 2021</a></p></blockquote>
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<p>Entretanto, aeronave escalada para a missão especial foi o FAB2854 pertencente ao Esquadrão Zeus e operado pelo 1ºGTT. O KC-390 decolou da Base Aérea do Galeão em direção ao aeroporto internacional de Punta Arenas, mas com uma parada no internacional de Pelotas antes de chegar ao destino final.</p>
<p>Denominado PROANTAR, o Programa Antártico Brasileiro desde 1982 é o carro-chefe nas pesquisas científicas do Brasil na Antártica. O Programa conta com pesquisadores de todo o Brasil, coordenado pela Marinha do Brasil, além da participação da Força Aérea Brasileira no e aéreo logístico que geralmente emprega o C-130 Hércules com voos periódicos até a Antártica.</p>
<p>Contudo, o PROANTAR tem como finalidade a promoção da pesquisa científica com a finalidade de compreender os fenômenos que ali correm, que tenham repercussão global e, especificamente, sobre o território brasileiro, assegurando a participação do Brasil nos processos decisórios relativos ao futuro daquele continente. </p>
<p>Em função das restrições impostas pela COVID-19, ainda não foi possível a certificação do KC-390 para pouso na pista chilena na Antártica, mas o pouso em Punta Arenas é o primeiro o deste desafio.</p>
<p>Com informações: <a href="https://www.fab.mil.br/index.php">Força Aérea Brasileira</a> e <a href="https://www.marinha.mil.br/secirm/proantar/sobre">Marinha do Brasil</a></p></p>

KC-390 realiza apoio inédito ao Programa Antártico Brasileiro
