<p><div data-pm-slice="1 1 []" data-en-clipboard="true">A ultra low cost Ryanair anunciou a primeira instalação do Split Scimitar Winglets na sua frota. A companhia estima que de mais de 400 aeronaves Boeing 737- 800 deverão receber os novos winglets. Esta modificação irá melhorar a eficiência de combustível da aeronave em até 1,5%, tornando o consumo anual de combustível da Ryanair em 65 milhões de litros, e assim, diminuindo as emissões de CO2 em 165.000 toneladas.</div>
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<div>À medida que a Ryanair cresce para transportar 225 milhões de ageiros até o ano fiscal de 2026, essa iniciativa contribuirá para a meta da companhia aérea de atingir um saldo líquido zero emissão de carbono até 2050.</div>
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<div><i>“Como a principal companhia aérea mais ecoeficiente da Europa, somos líderes em aviação sustentável, como demonstrado por este investimento em nossa frota. A tecnologia Winglet nos ajuda a atingir nossas ambiciosas metas ambientais em nosso caminho para emissões líquidas zero até 2050. Estamos impressionados com os designs inovadores de winglets da APB e esperamos instalá-los não apenas nesta primeira aeronave, mas em mais de 400 aeronaves para reduzir ainda mais nossas emissões&#8221; , disse o Diretor de Sustentabilidade da Ryanair, Thomas Fowler,</i></div>
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<h2 style="text-align: center;"><strong>Conheça o Split Scimitar Winglet</strong></h2>
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<h2 style="text-align: center;"><strong><img class="aligncenter size-medium wp-image-71495 lazyloaded" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-800x382.jpg" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" srcset="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-800x382.jpg 800w, https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-768x367.jpg 768w, https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-696x332.jpg 696w, https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-50x24.jpg 50w, https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1.jpg 850w" alt="" width="800" height="382" data-srcset="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-800x382.jpg 800w, https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-768x367.jpg 768w, https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-696x332.jpg 696w, https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-50x24.jpg 50w, https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1.jpg 850w" data-src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/10/A6-FEC-winglets-1-800x382.jpg" data-sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></strong></h2>
<p>O novo conceito em winglet ganhou um nome maior e mais benefícios, esse novo tipo de winglet traz até 1% de economia em gastos com querosene de aviação. Ele permite a aeronave ter um maior volume de carga e aumenta também seu alcance de voo.</p>
<p>A palavra Split faz referência a dois pedaços ou duas partes, e a palavra Scimitar tem o significado de <em>“cimitarra”</em> que é uma espada árabe que se assemelha com este modelo de winglet. Serviu também como base para estudos e experimentos ao winglet usado atualmente na nova geração Boeing 737 MAX.</p>
<p>No Brasil somente a GOL opera aeronaves da família 737, alguns já possuem o Split Scimitar e operavam de preferência os voos para os EUA na ausência do 737 MAX.</p>
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<div><em>Com informações: <a href="https://www.ryanair.com/pt/pt">Ryanair</a></em></div>
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Ryanair inicia instalação de nova “ponta” nas asas visando reduzir 165.000 toneladas de emissões de CO2 por ano
Autor: Gabriel Benevides
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias