<p><p>A Boeing e a parceira Saab completaram o primeiro voo de sua segunda aeronave T-X, essa aeronave é idêntica à primeira, e projetada especificamente para a Força Aérea dos EUA para de treinamento de pilotos. Durante o voo de uma hora, o piloto de testes Steve Schmidt e o piloto de testes da Boeing para programas da Força Aérea, Matt Giese, validaram vários aspectos da aeronave.</p>
<p>&#8220;O jato foi manuseado exatamente como o primeiro avião e similar aos treinamentos em simulador, atendendo a todas as expectativas&#8221;, disse Giese. &#8220;Os cockpits dianteiro e traseiro trabalham junto sem emenda e a capacidade de pilotagem é bem superior. É o avião perfeito para treinar futuras gerações de pilotos de combate.&#8221;</p>
<p>Ambos os pilotos treinaram para o voo usando o sistema Boeing T-X completo, que inclui treinamento e simulação no solo.</p>
<figure id="attachment_16755" aria-describedby="caption-attachment-16755" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-16755" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2016/12/T-X-first-flight-takeoff-12.20.16_high-res-800x533.jpg" alt="" width="800" height="533" /><figcaption id="caption-attachment-16755" class="wp-caption-text">Na foto o primeiro T-X em voo.</figcaption></figure>
<p>&#8220;Nosso programa de teste de voo bem sucedido é uma prova do fato de que nossa oferta é a escolha certa para a Força Aérea dos EUA&#8221;, disse Schmidt. &#8220;Este avião foi construído para os requisitos da Força Aérea e projetado para cumprir a missão de treinamento de treinamento e treinamento de ar&#8221;.</p>
<p>A aeronave Boeing TX tem um motor, duas caudas, dois assentos com elevação do segundo piloto (como um assento de arquibancada) e um cockpit avançado, que conta com modos de treinamento embutido. O design totalmente novo e projetado oferece flexibilidade para evoluir à medida que a tecnologia as missões e as necessidades de treinamento mudam.</p>
<p>A Boeing e a Saab apresentaram o primeiro avião em setembro de 2016 e voaram com ele em dezembro ado. O T-X irá substituir os aviões T-38 da Força Aérea Americana. A capacidade operacional inicial está prevista para a partir de 2024.</p></p>

Segunda aeronave T-X da Boeing em parceira com a SAAB faz seu primeiro voo teste
por Aeroflap
