<p><p>O famoso avião de reconhecimento U-2 Dragon Lady ganhou mais uma missão em seu envelope, ao servir como nó de ligação para o datalink dos caças F-22 Raptor e F-35 Lightning II. Transportando diversos equipamentos de comunicação, um U-2 serviu de relay de comunicações entre os dois caças. </p>
<p>O Data Link Avançado Multifunção do F-35 (MADL) é incompatível com o Data Link Intra-Voo usado pelo F-22, o que impede que os caças comuniquem-se entre si. Para contornar o problema, a USAF, a Agência de Defesa contra Mísseis e a Lockheed Martin usaram uma carga de comunicações “Open Systems Gateway” a bordo de um U-2 para transmitir dados entre um F-22 e cinco F-35, disse a Lockheed na última segunda-feira (03). </p>
<p>A fabricante também afirmou que o gateway permitiu o compartilhamento de dados para unidades em solo, além da transmissão de informações e do acompanhamento dos alvos diretamente para os aviônicos e displays dos caças. </p>
<p><em>“O Projeto Hydra marca a primeira vez que comunicações bidirecionais foram estabelecidas entre aeronaves de quinta geração em voo, ao mesmo tempo em que compartilha dados operacionais e de sensores com operadores de solo para capacidade em tempo real”,</em> disse Jeff Babione, vice-presidente da Lockheed Martin Skunk Works, a divisão avançada de pesquisa e desenvolvimento da empresa.</p>
<figure id="attachment_66733" aria-describedby="caption-attachment-66733" style="width: 770px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-66733" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2019/08/960601-F-6300R-041.png" alt="" width="780" height="509" /><figcaption id="caption-attachment-66733" class="wp-caption-text">U-2 Dragon Lady. Foto: Sgt. Rose Reynolds/USAF.</figcaption></figure>
<p><span><em>“Essa conectividade de próximo nível reduz o cronograma dos dados para a decisão de minutos para segundos, o que é crítico no combate aos adversários de hoje e às ameaças avançadas.”</em></span></p>
<p><span>O gateway aerotransportado também permitiu que o F-35, pela primeira vez, asse os dados de sensores para um sistema terrestre através de um link de Terminal de Rede Tática de Alvo (Tactical Targeting Network Terminal &#8211; TTNT), diz Lockheed. </span></p>
<p><span>O TTNT é uma rede em malha ad hoc, uma espécie de rede de comunicação temporária entre aeronaves dentro do alcance que permite que qualquer nó atue como um retransmissor de informações.</span></p>
<p><span>Usando o TTNT, os dados dos F-35 foram enviados a um Sistema de Comando de Batalha Integrado do Exército dos EUA, um centro de comando usado para rastrear mísseis e aeronaves. O centro usou os dados para orquestrar um “exercício de fogo do exército” simulado, provavelmente significando um míssil balístico virtual ou ataque de artilharia.</span></p>
<p><span>Em dezembro, a USAF demonstrou um F-35A e um F-22 trocando dados pela primeira vez usando um sistema gatewayONE baseado em terra, que é projetado para traduzir entre seus dois sistemas de comunicação diferentes. </span></p>
<p>Além disso, como parte dessa demonstração, um gatewayONE a bordo de um drone Kratos XQ-58A Valkyrie deveria facilitar a troca aérea de dados, mas falhou devido a problemas técnicos.</p>
<figure id="attachment_120892" aria-describedby="caption-attachment-120892" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-120892" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/02/USAF-17thDec-1-800x544.jpg" alt="" width="800" height="544" /><figcaption id="caption-attachment-120892" class="wp-caption-text">Drone XQ-58A em formação com F-35A e F-22A. Foto: USAF.</figcaption></figure>
<p><span>A USAF e outras forças militares estão tentando desenvolver maneiras de compartilhar informações entre si e por meio de diferentes equipamentos militares. </span></p>
<p><span>Através da rápida transmissão e compartilhamento de dados entre diferentes plataformas, aumentando a consciência situacional de todas as tropas, o o Departamento de Defesa acredita que pode pensar, manobrar e então dominar seus adversários.</span></p>
<p><em>Via <a href="https://www.flightglobal.com/fixed-wing/project-hydra-connects-us-air-force-f-35-and-f-22-via-u-2-spyplane/143579.article">Flightglobal</a></em></p></p>

U-2 serve de ligação de datalink entre caças F-22 e F-35 através de projeto da USAF
por Gabriel Centeno
Autor: Gabriel Centeno