<p><p>No dia 04 de abril a Embraer entregou o primeiro E190-E2 para uma companhia aérea, você pode conferir mais sobre isso Clicando Aqui.</p>
<p>Até então o interior da aeronave que é da Widerøe estava como uma incógnita, aliás, será que a Embraer realmente fez mudanças significativas mesmo com uma configuração de assentos no limite?</p>
<p>A resposta é sim.</p>
<figure id="attachment_40900" aria-describedby="caption-attachment-40900" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-40900" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/Embraer-e190-e2-aircraft-delivery-03-800x600.jpeg" alt="" width="800" height="600" /><figcaption id="caption-attachment-40900" class="wp-caption-text">Foto &#8211; <a href="https://thepointsguy.com/news/first-look-embraer-e2-jet/">The Points Guy/Reprodução</a></figcaption></figure>
<p>O E190-E2 da Widerøe está configurado com 114 assentos, que foram feitos especialmente pela Zodiac Aerospace para otimizar o espaço no interior do avião.</p>
<p>Com finalidade de focar no público jovem, ou seja, nos ageiros abaixo dos 40 anos, a companhia instalou tomadas de 110v para os ageiros, compatível com os carregadores de celular e notebooks.</p>
<p>O assento da Zodiac entra nessa questão, ao contrário do A320neo da Azul que tem a caixinha no assento da janela, e por isso limita o espaço, esse modelo a eletrônica é embutida na própria tomada, aumentando o espaço para os pés do ageiro.</p>
<figure id="attachment_40901" aria-describedby="caption-attachment-40901" style="width: 790px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-medium wp-image-40901" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2018/04/Embraer-e190-e2-aircraft-delivery-10-800x600.jpeg" alt="" width="800" height="600" /><figcaption id="caption-attachment-40901" class="wp-caption-text">Foto &#8211; <a href="https://thepointsguy.com/news/first-look-embraer-e2-jet/">The Points Guy/Reprodução</a></figcaption></figure>
<p>Na imagem acima é realmente possível ver que o espaço ainda está no limite, e o assento é do tipo Slim Seat, que tornou-se padrão para muitas companhias aéreas. São 29 polegadas de distância da parte traseira de um assento para outro. A reclinação é de somente 2º.</p>
<p>No entretenimento para os ageiros a companhia escolheu descartou as telas, e investe em um sistema com wi-fi, alinhado com a filosofia das tomadas.</p>
<p>Essa parte resumida por nós é definida pela companhia aérea. O resto do interior conta com as atualizações da Embraer que ampliam a sensação de modernidade e o espaço para as malas no compartimento superior.</p>
<p>Essa aeronave começará a fazer voos comerciais no dia 24 de abril, entre as cidades de Bergen e Tromsø, cumprindo voos regionais nos países nórdicos. Para saber mais sobre o E2 <a href="http://www.aeroflap.com.br/com-cerimonia-especial-embraer-entrega-o-primeiro-e190-e2-de-serie-para-a-wideroe/">Clique Aqui</a>.</p>
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<p>Fotos do interior &#8211;<a href="https://thepointsguy.com/news/first-look-embraer-e2-jet/"> The Points Guy (Clique para ver mais)</a></p></p>

